Análisis comparativo de caminabilidad en la Ciudad de Cuenca. Enfocado en los polígonos de intervención PIT O-1 y PIT O-20

En la ciudad de Cuenca, es evidente el deterioro de muchas aceras o, en algunos casos, su inexistencia, además de la predominancia del tráfico vehicular sobre los espacios públicos. Esta situación obliga frecuentemente a los peatones, al no encontrar aceras o al encontrar aceras demasiado pequeñas, a bajar a la calzada para caminar, lo que genera una notable incomodidad y afecta negativamente la calidad del entorno urbano. El presente estudio se fundamenta en una revisión bibliográfica exhaustiva sobre morfología urbana, movilidad peatonal y espacio público, con el fin de identificar variables que permitan analizar y cuantificar la caminabilidad en dos sectores específicos de la ciudad seleccionados para este análisis. Una vez identificadas estas variables, se procederá a realizar un levantamiento de datos en campo, lo que permitirá llevar a cabo un análisis comparativo. Este análisis evaluará en qué medida la movilidad peatonal ha sido integrada como un componente esencial en los procesos de planificación y construcción urbana. Como resultado final, se desarrollará un anteproyecto enfocado en el polígono que presenta las condiciones más desfavorables. Este anteproyecto estará basado en las necesidades detectadas en dicha vía, utilizando las variables seleccionadas y siguiendo criterios de diseño urbano reconocidos por arquitectos de prestigio. La propuesta buscará mejorar significativamente la caminabilidad y el uso del espacio público, contribuyendo a un entorno urbano más inclusivo.

• Autor principal: Chaca Maxi, Paúl Esteban (author)
• Formato: bachelorThesis
• Lenguaje: spa
• Publicado: 2024
• Materias: ESPACIO PÚBLICO; PEATONES; ACERAS; MOVILIDAD PEATONAL; CAMINABILIDAD
• Acceso en línea: https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/18476