Análisis de seguridad vial enfocada en usuarios vulnerables: Centro Parroquial El Valle- Cantón Cuenca

La seguridad vial es esencial para garantizar el bienestar de todos los usuarios, especialmente en áreas concurridas como el Centro Parroquial "El Valle". Este sector experimenta un tráfico relevante de vehículos y peatones, incluyendo una significante población de usuarios vulnerables com...

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Spremljeno u:
Bibliografski detalji
Glavni autor: Condo Segarra, Karla Antonella (author)
Format: bachelorThesis
Jezik:spa
Izdano: 2024
Teme:
Online pristup:https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/18232
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Opis
Sažetak:La seguridad vial es esencial para garantizar el bienestar de todos los usuarios, especialmente en áreas concurridas como el Centro Parroquial "El Valle". Este sector experimenta un tráfico relevante de vehículos y peatones, incluyendo una significante población de usuarios vulnerables como personas con discapacidades, adultos mayores y niños. Este estudio aborda la problemática de la seguridad vial en "El Valle", enfocándose en los usuarios vulnerables. La investigación se justifica por la deficiencia de infraestructura y la insuficiencia de señalización vial, lo cual pone en riesgo la seguridad de estos grupos. Se identificaron áreas críticas basadas en la incidencia de accidentes, las condiciones de la infraestructura vial junto con el volumen de tránsito peatonal y vehicular. Para ello, se realizaron observaciones al igual que registros fotográficos que permitieron evaluar prácticas peligrosas y factores de riesgo. Además, se levantó información detallada sobre la infraestructura vial existente; se analizaron los volúmenes de tránsito vehicular y peatonal utilizando equipos de video y conteos manuales. Los resultados revelan deficiencias significativas en la infraestructura vial, como la ausencia de rampas, pasos peatonales adecuados y señalización clara. La intersección más crítica fue la 1, con un máximo de 13,479 vehículos el domingo, destacando el flujo Santa Ana-Cuenca. El lunes tiene la mayor afluencia de usuarios vulnerables, alcanzando hasta el 38% de cruces de usuarios vulnerables en la Intersección 1 y 36% en la intersección 2, con alta concentración al mediodía por el cruce de niños que salen de los centros educativos.