Propuesta de reducción de gases de efecto invernadero mediante medición de Huella de Carbono en la operación de Transportes Sánchez Polo del Ecuador
Se realizó la medición de Huella de Carbono en la operación de una empresa de transporte terrestre de carga pesada, Transportes Sánchez Polo del Ecuador. A partir de los resultados obtenidos se desarrolló una propuesta de reducción de gases de efecto invernadero (GEI) mediante la elaboración de un m...
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| מחבר ראשי: | |
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| פורמט: | bachelorThesis |
| שפה: | spa |
| יצא לאור: |
2017
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| נושאים: | |
| גישה מקוונת: | http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/13900 |
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הוספת תג | סיכום: | Se realizó la medición de Huella de Carbono en la operación de una empresa de transporte terrestre de carga pesada, Transportes Sánchez Polo del Ecuador. A partir de los resultados obtenidos se desarrolló una propuesta de reducción de gases de efecto invernadero (GEI) mediante la elaboración de un modelo matemático. En lo que respecta a la operación en transporte se recopiló información fundamental como: kilómetros recorridos para el año 2016, modelo de los vehículos que operaron en el mismo y detalle de recorridos. Por otro lado se consideró el consumo de electricidad del área administrativa.Para determinar las emisiones de GEI, se utilizó la metodología IPCC, (Intergovernmental Panel onClimateChange),capítulos de combustión móvil y combustión estacionaria, así como los respectivos factores de emisión documentados en esta metodología y balances de energía basados en la Matriz Energética del Ecuador. Los gases que se tomaron en cuenta para la medición fueron los más relevantes, CO2, N2O y CH4. Para la optimización de rutas de transportes, se ejecutó el modelo matemático en un software determinado. El 99,8% de emisiones provienen de la combustión móvil quecorresponde aproximadamente 2500 [tonCO2eq] Con la propuesta de optimización las emisiones se redujeron en un 70%. |
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