Caracterización de agregados de dos minas para el diseño de mezcla asfáltica en caliente que cumplan con especificaciones del MTOP
El presente trabajo de Investigación tiene como objeto principal el caracterizar las propiedades de los agregados de dos minas, una del sector de Guayllabamba y otra de Pintag, ubicadas en la provincia de Pichincha, verificar que cumplan las especificaciones del Ministerio de Transporte y Obras Públ...
Gorde:
| Egile nagusia: | |
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| Formatua: | masterThesis |
| Hizkuntza: | spa |
| Argitaratua: |
2019
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| Gaiak: | |
| Sarrera elektronikoa: | http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/18434 |
| Etiketak: |
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Etiketa erantsi | Gaia: | El presente trabajo de Investigación tiene como objeto principal el caracterizar las propiedades de los agregados de dos minas, una del sector de Guayllabamba y otra de Pintag, ubicadas en la provincia de Pichincha, verificar que cumplan las especificaciones del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), a través de la ejecución de Ensayos de Laboratorio de Pavimentos, una vez caracterizadas las muestras de agregados para mezclas asfálticas de las dos minas, se procede a realizar el Diseño de Mezclas Asfálticas en Caliente por la Metodología Marshall para cada una de ellas. Para la caracterización de los agregados y Diseño Marshall se sigue todas las normas y especificaciones del MTOP para conseguir mezclas que cumplan con Estabilidad, Flujo, Vacíos Llenos de Asfálto (VFA), Vacíos de Agregado Mineral (VMA), para así determinar el porcentaje óptimo de asfalto para cada una de las mezclas. Luego de la investigación realizada el Diseño de Mezcla para la mina de Pintag fue: Agregado grueso 20%, Agregado intermedio 40% y Agregado fino 40% con 6.85% de asfalto, mientras que para la mina de Guayllabamba la proporción de agregado y asfalto fueron las siguientes: Agregado grueso 8%, Agregado intermedio 50% y Agregado fino 42% con 6.56 % de asfalto |
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