Diseño de un puente vehicular utilizando vigas de acero estructural de alma llena y cimentación profunda

El presente estudio técnico, presentado como uno de los requisitos para la obtención del título de ingeniero civil, tiene por objeto el diseño de un puente vehicular que será construido con vigas de acero estructural y cimentación profunda. El diseño de este puente se fundamenta en la aplicación de...

Szczegółowa specyfikacja

Zapisane w:
Opis bibliograficzny
1. autor: Boada Pesantes, Diego Fernando (author)
Kolejni autorzy: Vinueza Sánchez, Manuel Agustín (author)
Format: bachelorThesis
Język:spa
Wydane: 2019
Hasła przedmiotowe:
Dostęp online:http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/20147
Etykiety: Dodaj etykietę
Nie ma etykietki, Dołącz pierwszą etykiete!
Opis
Streszczenie:El presente estudio técnico, presentado como uno de los requisitos para la obtención del título de ingeniero civil, tiene por objeto el diseño de un puente vehicular que será construido con vigas de acero estructural y cimentación profunda. El diseño de este puente se fundamenta en la aplicación de las Especificaciones Para Diseño De Puentes AASHTO LRFD 2017 y se ubicará en la vía La Celica – La Magdalena, cantón Puerto Quito, provincia de Pichincha. En base a estudios previos de topografía, hidrología, hidráulica, y geotecnia se establecieron los parámetros para el diseño por consiguiente se definió una luz de 37 para este puente. Constará de 3 vigas formadas a partir placas de acero estructural ASTM A588 soldadas en forma de I y arriostradas mediante diafragmas formados por perfiles de acero ASTM A36, asentadas sobre apoyos elastoméricos, que absorben parcialmente las fuerzas horizontales del tablero y transmiten las cargas de la superestructura a la infraestructura, la cual estará conformada por un estribo con cimentación superficial y por un estribo con cimentación profunda que consiste en 7 pilotes de 80 de diámetro. Estos pilotes se asientan en suelo firme a 8 de profundidad. El diseño de este puente tiene como objetivo facilitar la movilización de personas y la circulación vehicular entre recintos y poblados aledaños para impulsar las actividades económicas locales