Aplicación del test de proporcionalidad al disponer la prisión preventiva en accidentes de tránsito.

Los delitos de tránsito en Ecuador están tipificados por el Código Integral Penal (COIP, 2024), los que cubre desde lesiones hasta la muerte. Estos delitos afectan un bien jurídico protegido y pueden resultar de negligencia, impericia o circunstancias desconocidas para el conductor. El proceso penal...

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El proceso penal exige demostrar el acto cometido y establecer el nexo causal entre la infracción y la responsabilidad penal, asegurando que la fundamentación fiscal sea suficiente y clara para permitir la aplicación de medidas cautelares basadas en los elementos de convicción presentados. Durante la investigación penal, es crucial que los jueces de garantías penales garanticen el debido proceso y regulen adecuadamente la política criminal en un Estado de Derecho, para evitar decisiones arbitrarias, especialmente bajo presión mediática. El transporte tiene un impacto significativo en las actividades económicas y el comercio, beneficiando a diversos sectores. Sin embargo, también presenta peligros inherentes y requiere un conocimiento adecuado de las normas de conducción. La prisión preventiva es una medida cautelar aplicada antes de dictar una sentencia, basada en los elementos de convicción y la conducta del presunto autor, la que únicamente solo debe ser aplicable en casos de peligro de fuga y se evalúa cuidadosamente para asegurar su conformidad con el derecho. La Comisión Interamericana de Derechos Humanos enfatiza que su uso debe ser excepcional para evitar la sobrepoblación carcelaria y proteger los derechos humanos. El problema jurídico se centra en la aplicación de la prisión preventiva en delitos de tránsito, evaluando si se respetan los principios de proporcionalidad, presunción de inocencia y legalidad. Es fundamental investigar si estas medidas se aplican justamente y conforme a derecho, especialmente en contextos de alta presión mediática, debido a que existen casos en los que imponer la medida cautelar de la prisión preventiva es considerada excesiva y violatoria de los derechos constitucionales del imputado, conforme análisis casuístico.The traffic offenses in Ecuador are classified under the Comprehensive Organic Penal Code (COIP, 2024), covering incidents from injuries to death. These offenses affect a protected legal right and can result from negligence, lack of skill, or circumstances unknown to the driver. The criminal process requires proving the act committed and establishing the causal link between the infraction and criminal responsibility, ensuring that the prosecution's argument is sufficient and clear to allow the application of precautionary measures based on the presented evidence. During the trial, it is crucial that criminal judges guarantee due process and properly regulate criminal policy in a Rule of Law to avoid arbitrary decisions, especially under media pressure. Transportation has a significant impact on economic activities and commerce, benefiting various sectors. However, it also presents inherent dangers and requires adequate knowledge of driving regulations. Preventive detention is a precautionary measure applied before sentencing, based on initial evidence and the conduct of the alleged perpetrator, which should only be applicable in cases of flight risk and is carefully evaluated to ensure its compliance with the law. The Inter-American Commission on Human Rights emphasizes that its use should be exceptional to avoid prison overcrowding and protect human rights. The legal issue focuses on the application of preventive detention in traffic offenses, assessing whether the principles of proportionality, presumption of innocence, and legality are respected. It is essential to investigate whether these measures are applied fairly and lawfully, especially in contexts of high media pressure, as there are cases where imposing the precautionary measure of preventive detention is considered excessive and violative of the constitutional rights of the accused, according to case analysis.PregradoAbogada de los Tribunales de la RepúblicaUniversidad Central del EcuadorFacultad de JurisprudenciaQuitoCarrera de DerechoPacheco, Mauricio Enrique2024-09-25T21:56:22Z2024-09-25T21:56:22Z2024Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion151 páginasapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfapplication/octet-streamLiquinchana Herrera, M. (2024). Aplicación del test de proporcionalidad al disponer la prisión preventiva en accidentes de tránsito. Universidad Central del Ecuador.https://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/34866spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio de la Universidad Central del Ecuadorinstname:Universidad Central del Ecuadorinstacron:UCE2024-12-12T08:04:41Zoai:dspace.uce.edu.ec:25000/34866Institucionalhttp://www.dspace.uce.edu.ec/Universidad públicahttps://www.uce.edu.ec/http://www.dspace.uce.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:24872024-12-12T08:04:41Repositorio de la Universidad Central del Ecuador - Universidad Central del Ecuadorfalse
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