Contaminación vehicular en el Centro Histórico de Quito frente a los principios del ambiente reconocido en el artículo 395 de la Constitución de la República del Ecuador.

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Hovedforfatter: Guaicha Aulestia, David Alejandro (author)
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spelling Contaminación vehicular en el Centro Histórico de Quito frente a los principios del ambiente reconocido en el artículo 395 de la Constitución de la República del Ecuador.Vehicle Pollution in the Historic Center of Quito in light of the Environmental Principles Recognized in Article 395 of the Constitution of the Republic of Ecuador.Guaicha Aulestia, David AlejandroCentro Histórico de Quitopatrimonio cultural de la humanidadcontaminación ambientalprincipios ambientalescirculación vehicularHistoric Center of QuitoCultural Heritage of HumanityEnvironmental PollutionEnvironmental PrinciplesVehicular Traffic Circulationtablas.El Proyecto de investigación analiza la protección del Centro Histórico de Quito (CHQ) contra la contaminación vehicular el que, a pesar de haber sido reconocido como Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO, enfrenta problemas de contaminación ambiental, lo que afecta considerablemente las edificaciones patrimoniales. A pesar de su estatus legal, la falta de control del tráfico y de medidas para reducir la contaminación amenaza su conservación. En contraste, Cartagena en Colombia, se destaca como una ciudad que protege su centro histórico, a través de una ordenanza municipal, la que promueve alternativas sostenibles, basadas en un proceso participativo que involucra a la comunidad local. En tanto, en Lima, Perú, ocurre similar situación a la de Quito, su Centro Histórico, al momento, enfrenta tres tipos de contaminación, como son: la del aire y el ruido generadas por el tráfico vehicular y la de los residuos sólidos, ocasionada por la falta de control de los mismos. Uno de los mayores desafíos en el CHQ es el alto flujo vehicular, sin que estos dispongan de clasificación de contaminación, con base en los gases que emanan, a lo que se suma el diseño de circulación de transporte público y privado sobre las estrechas calles del lugar. Esto evidencia la necesidad de promulgar normas para controlar el ingreso de los vehículos, con la finalidad de enfrentar la contaminación vehicular, para dar cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 395 de la Constitución de la República del Ecuador (2008), el que respalda la necesidad del desarrollo sustentable y ambientalmente equilibrado; además establece la obligación de aplicar políticas de gestión ambiental de manera transversal y de estricto cumplimiento, en todos los niveles, con la participación activa, por parte de la comunidad, en la planificación y control de actividades que generen impacto ambiental.This research project addresses the problem of protecting the Historic Center of Quito (CHQ in Spanish) against vehicular pollution. Although recognized as a World Cultural Heritage Site by UNESCO, the CHQ faces significant challenges in terms of environmental pollution, which negatively impacts the heritage structures. Despite its legal status, the lack of traffic regulation and pollution mitigation measures poses a serious threat to its preservation. In contrast, Cartagena, Colombia, emerges as an example of a city that protects its historic center through a municipal ordinance. This ordinance encourages sustainable alternatives, supported by a participatory process that involves the local community in decisions. Meanwhile, Lima, Peru, faces a situation similar to that of Quito. Its Historic Center is affected by three types of pollution: air and noise caused by vehicular traffic, and solid waste due to lack of control. One of the main challenges at the CHQ is high flow of vehicles without adequate classification according to gaseous emissions standards. This is aggravated by the circulation design of both public and private transportation in the narrow streets of the place. This problem highlights the prevailing need to establish regulations that control the entry of vehicles, with the objective of addressing vehicular pollution and complying with the provisions of article 395 of the Constitution of the Republic of Ecuador (2008). This article supports the need for sustainable and environmentally balanced development, in addition to establishing the obligation to apply environmental management policies in a transversal manner and with strict compliance at all levels, with the active participation of the community in the planning and control of activities with environmental impact.PregradoAbogado de los Tribunales y Juzgados de la República del EcuadorUniversidad Central del EcuadorFacultad de JurisprudenciaQuitoCarrera de DerechoGalarraga Carvajal, Diego Renato2024-04-05T15:09:22Z2024-04-05T15:09:22Z2024Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion89 páginasapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfapplication/octet-streamGuaicha Aulestia, D. (2024). Contaminación vehicular en el Centro Histórico de Quito frente a los principios del ambiente reconocido en el artículo 395 de la Constitución de la República del Ecuador. Universidad Central del Ecuador.https://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/33378spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio de la Universidad Central del Ecuadorinstname:Universidad Central del Ecuadorinstacron:UCE2024-12-11T09:08:42Zoai:dspace.uce.edu.ec:25000/33378Institucionalhttp://www.dspace.uce.edu.ec/Universidad públicahttps://www.uce.edu.ec/http://www.dspace.uce.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:24872024-12-11T09:08:42Repositorio de la Universidad Central del Ecuador - Universidad Central del Ecuadorfalse
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