Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023.
tablas, gráficos, mapas.
Saved in:
| Hovedforfatter: | |
|---|---|
| Format: | masterThesis |
| Sprog: | spa |
| Udgivet: |
2024
|
| Fag: | |
| Online adgang: | https://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/33432 |
| Tags: |
Tilføj Tag
Ingen Tags, Vær først til at tagge denne postø!
|
Tilføj Tag | _version_ | 1824209385867444224 |
|---|---|
| author | García Montenegro, Andrea Berenice |
| author_facet | García Montenegro, Andrea Berenice |
| author_role | author |
| collection | Repositorio de la Universidad Central del Ecuador |
| dc.contributor.none.fl_str_mv | Santamaría Carreta, Jorge Luis |
| dc.creator.none.fl_str_mv | García Montenegro, Andrea Berenice |
| dc.date.none.fl_str_mv | 2024-04-12T13:20:00Z 2024-04-12T13:20:00Z 2024 |
| dc.format.none.fl_str_mv | 275 páginas application/pdf application/pdf application/pdf application/octet-stream |
| dc.identifier.none.fl_str_mv | García Montenegro, A. (2024). Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. Universidad Central del Ecuador. https://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/33432 |
| dc.language.none.fl_str_mv | spa |
| dc.publisher.none.fl_str_mv | Universidad Central del Ecuador Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas Quito Instituto de Investigación y Posgrados |
| dc.rights.none.fl_str_mv | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.source.none.fl_str_mv | reponame:Repositorio de la Universidad Central del Ecuador instname:Universidad Central del Ecuador instacron:UCE |
| dc.subject.none.fl_str_mv | Carretera Tipologías Asfalto Coste beneficio Eficiencia Road Typologies Asphalt Cost benefit Efficiency |
| dc.title.none.fl_str_mv | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. Cost-efficiency ratio in types of pavements (flexible vs rigid) applying PMBOK: Case analysis, via Vilcabamba - Bellavista - Zumba - La Balsa, Section 2: Bellavista - Zumba - La Balsa, province of Zamora Chinchipe, 2023. |
| dc.type.none.fl_str_mv | Trabajo de grado - Maestría http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa Text info:eu-repo/semantics/masterThesis info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |
| description | tablas, gráficos, mapas. |
| eu_rights_str_mv | openAccess |
| format | masterThesis |
| id | UCE_7df43da971e64b60ec32c64b7c49d598 |
| identifier_str_mv | García Montenegro, A. (2024). Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. Universidad Central del Ecuador. |
| instacron_str | UCE |
| institution | UCE |
| instname_str | Universidad Central del Ecuador |
| language | spa |
| network_acronym_str | UCE |
| network_name_str | Repositorio de la Universidad Central del Ecuador |
| oai_identifier_str | oai:dspace.uce.edu.ec:25000/33432 |
| publishDate | 2024 |
| publisher.none.fl_str_mv | Universidad Central del Ecuador Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas Quito Instituto de Investigación y Posgrados |
| reponame_str | Repositorio de la Universidad Central del Ecuador |
| repository.mail.fl_str_mv | . |
| repository.name.fl_str_mv | Repositorio de la Universidad Central del Ecuador - Universidad Central del Ecuador |
| repository_id_str | 2487 |
| rights_invalid_str_mv | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) |
| spelling | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023.Cost-efficiency ratio in types of pavements (flexible vs rigid) applying PMBOK: Case analysis, via Vilcabamba - Bellavista - Zumba - La Balsa, Section 2: Bellavista - Zumba - La Balsa, province of Zamora Chinchipe, 2023.García Montenegro, Andrea BereniceCarreteraTipologíasAsfaltoCoste beneficioEficienciaRoadTypologiesAsphaltCost benefitEfficiencytablas, gráficos, mapas.Esta investigación tiene como antecedentes proyectos de construcción y mantenimiento de infraestructura de carreteras de Red Vial Estatal a nivel nacional derivados de estudios de ingeniería a cargo del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) como Ente rector de vialidad en Ecuador, preseleccionando como caso de estudio el proyecto de construcción de 52 km. del tramo Bellavista – Zumba – La Balsa, Zamora Chinchipe. Sobre este contexto, obtener una afirmación en la relación costo – eficiencia de una tipología de pavimento sobre otra, en función de variables propias del proyecto, proponiendo una referencia razonada para proyectos futuros de inversión en obra pública. Entendida la relevancia de considerar proyectos con perspectiva de largo plazo, se establece el estándar óptimo para una categoría de camino y/o carretera. Dado que las alternativas de inversión, así como las estrategias de conservación vial, se comparan con base al valor presente (VPN) o costo anual equivalente (CAE), es indispensable para los resultados hacer un análisis técnico (vida de servicio) - económico, predicción del precio de materiales, sustentabilidad sobre un Análisis del costo del ciclo de vida (ACCV), el rol del ACCV en selección de tipos de pavimento, costo total de conservación e impacto potencial de especificaciones sobre los materiales, aplicando buenas prácticas del PMBOK. Así, conseguir resultados traducidos a valores por km. para hallar relaciones adecuadas en costo – eficiencia, determinando datos y procedimientos reales para una mejor evaluación de proyectos; comprendiendo por y para qué es importante contar con carreteras en buen estado, qué beneficios da a los usuarios o qué desventajas produce al no contar con un adecuado mantenimiento, reconocer si es productivo o no que el Estado utilice recursos públicos para construir carreteras. Esta investigación no afectaría ninguna comunidad en negativo, sino más bien brindaría información apropiada del impacto social, económico y político.This research has as background projects of construction and maintenance of road infrastructure of the State Road Network at national level derived from engineering studies in charge of the Ministry of Transport and Public Works (MTOP) as governing entity of roadways in Ecuador, preselecting as a case study the construction project of 52 km. of the Bellavista - Zumba - La Balsa section, Zamora Chinchipe. In this context, to obtain a statement on the cost-efficiency ratio of one type of pavement over another, according to the project's own variables, proposing a reasoned reference for future investment projects in public works. Given the relevance of considering projects with a long-term perspective, the optimum standard for a category of road and/or highway is established. Since investment alternatives, as well as road maintenance strategies, are compared based on present value (NPV) or annual equivalent cost (AEC), it is essential for the results to make a technical (service life) - economic analysis, material price prediction, sustainability on a Life Cycle Cost Analysis (LCA), the role of the LCA in pavement type selection, total maintenance cost and potential impact of specifications on materials, applying PMBOK best practices. Thus, achieving results translated into values per km to find adequate cost-efficiency ratios, determining real data and procedures for a better evaluation of projects; understanding why and why it is important to have roads in good condition, what benefits it gives to users or what disadvantages it produces by not having adequate maintenance, recognizing whether or not it is productive for the State to use public resources to build roads. This research would not affect any community negatively, but rather would provide appropriate information on the social, economic and political impact.MaestríaMagister en Construcciones de Obras Civiles, Mención En Gestión y DirecciónUniversidad Central del EcuadorFacultad de Ingeniería y Ciencias AplicadasQuitoInstituto de Investigación y PosgradosSantamaría Carreta, Jorge Luis2024-04-12T13:20:00Z2024-04-12T13:20:00Z2024Trabajo de grado - Maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcchttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTextinfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion275 páginasapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfapplication/octet-streamGarcía Montenegro, A. (2024). Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. Universidad Central del Ecuador.https://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/33432spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio de la Universidad Central del Ecuadorinstname:Universidad Central del Ecuadorinstacron:UCE2024-12-11T11:07:04Zoai:dspace.uce.edu.ec:25000/33432Institucionalhttp://www.dspace.uce.edu.ec/Universidad públicahttps://www.uce.edu.ec/http://www.dspace.uce.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:24872024-12-11T11:07:04Repositorio de la Universidad Central del Ecuador - Universidad Central del Ecuadorfalse |
| spellingShingle | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. García Montenegro, Andrea Berenice Carretera Tipologías Asfalto Coste beneficio Eficiencia Road Typologies Asphalt Cost benefit Efficiency |
| status_str | acceptedVersion |
| title | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. |
| title_full | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. |
| title_fullStr | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. |
| title_full_unstemmed | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. |
| title_short | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. |
| title_sort | Relación costo – eficiencia en tipologías de pavimentos (flexible vs rígido) aplicando PMBOK: Análisis de caso, vía Vilcabamba – Bellavista - Zumba – La Balsa, tramo 2: Bellavista – Zumba – La Balsa, provincia de Zamora Chinchipe, 2023. |
| topic | Carretera Tipologías Asfalto Coste beneficio Eficiencia Road Typologies Asphalt Cost benefit Efficiency |
| url | https://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/33432 |