Estudio de tráfico y planteamiento de una alternativa de solución en las intersecciones Av. Universitaria 18 de Septiembre y 18 de Septiembre Av. América, en la Ciudad de Quito
Se estableció el área de influencia de las intersecciones en estudio y se realizó el levantamiento topográfico a detalle de las mismas para determinar los elementos geométricos existentes, luego se procedió a realizar los conteos vehiculares y giros para determinar el Tráfico Promedio Diario Anual (...
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| Formato: | bachelorThesis |
| Lenguaje: | spa |
| Publicado: |
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/4480 |
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Agregar Etiqueta | Sumario: | Se estableció el área de influencia de las intersecciones en estudio y se realizó el levantamiento topográfico a detalle de las mismas para determinar los elementos geométricos existentes, luego se procedió a realizar los conteos vehiculares y giros para determinar el Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA) y así determinar el volumen total de tráfico que existe en las intersecciones analizadas. En paralelo se realizó el estudio de señalización vial para determinar la situación actual de señalización en las dos intersecciones. Se procedió a realizar el estudio de velocidades para determinar la capacidad y nivel de servicio de las vías en cada intersección analizada. Se llevó un registro de los tiempos semafóricos de las intersecciones como parte de los datos necesarios para la simulación mediante el software SIDRA INTERSECTION 5.1 y dar alternativas de solución al problema de congestión en las intersecciones. |
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