Diseño de estabilidad de zonas susceptibles a movimientos en masa en las abscisas 20+00 y 35+200 de la carretera “Mitad del Mundo-Calacalí-La Independencia”
A lo largo de la carretera Mitad del Mundo-Calacalí-La Independencia es común observar material desprendiéndose de los taludes en distintas proporciones, atendiendo a esto los técnicos de la empresa Hidroequinoccio E.P., encargada de la ampliación y mantenimiento de la misma han determinado que en l...
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| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | bachelorThesis |
| Язык: | spa |
| Опубликовано: |
2020
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| Предметы: | |
| Online-ссылка: | http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/21181 |
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Добавить метку | Итог: | A lo largo de la carretera Mitad del Mundo-Calacalí-La Independencia es común observar material desprendiéndose de los taludes en distintas proporciones, atendiendo a esto los técnicos de la empresa Hidroequinoccio E.P., encargada de la ampliación y mantenimiento de la misma han determinado que en los taludes de las abscisas 20+00 y 35+200 existe particular riesgo de movimientos en masa y se ha decidido realizar el correspondiente estudio geológico geotécnico. El presente trabajo de titulación tiene como finalidad realizar la caracterización y calificación de los taludes en cuestión mediante levantamiento de estaciones geomecánicas con los correspondientes ensayos de laboratorio y campo para su posterior procesamiento mediante el empleo de software especializado, concluyendo con una propuesta de diseño de estabilización de taludes de manera viable y a largo plazo tomando en cuenta todos los factores condicionantes y desencadenantes presentes , de acuerdo a lo establecido en Norma Ecuatoriana de Construcción (NEC, 2018), con el objetivo fundamental de garantizar seguridad en la vía mencionada. |
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