Solución hidráulica frente a la pérdida de estabilidad y socavación localizada en los estribos del puente Chiles Bajo, Comunidad Chiles Bajo, Cantón Montúfar, Provincia del Carchi.
Tablas y figuras
שמור ב:
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2024
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| spelling | Solución hidráulica frente a la pérdida de estabilidad y socavación localizada en los estribos del puente Chiles Bajo, Comunidad Chiles Bajo, Cantón Montúfar, Provincia del Carchi.Hydraulic solution for loss of stability and scour in the piers of the Chiles Bajo Bridge, Chiles Bajo Municipality, Montúfar Canton, Carchi Province.Mejía Chulde, Francisco WilliamSolución hidráulicaEstabilidadSocavaciónEstribosErosiónHydraulic solutionStabilityScourPierErosionTablas y figurasEl presente estudio técnico tiene como finalidad proponer una solución hidráulica que combata la pérdida de estabilidad y socavación localizada en los estribos del puente Chiles Bajo, Cantón Montúfar. En base a esta tesis que busca dar la mejor alternativa de solución a esta problemática inicial que es producto de la erosión del suelo. También se pretende que este trabajo de titulación sirva como base para futuras investigación relacionada al control de socavación localizada en estribos de puentes simplemente apoyados. El trabajo consiste fundamentalmente optar por la recopilación de información necesaria de los estudios geológicos, geotécnicos, topográficos e hidráulicos de la zona de estudio, con el apoyo del GAD Municipal de Montúfar, para una vez tener estos datos y optar por la mejor alternativa de diseño de la solución hidráulica. Se prevé dimensionar y diseñar una estructura de hormigón armado que sirva como encajonamiento del caudal de río, aguas arriba, hasta la salida de los estribos del puente actual, con esto se evitará la erosión de los bordes del río y a su vez las paredes del encajonamiento se diseñarán como muros de contención para dar estabilidad al suelo que compromete los estribos del puente y de igual manera a toda la estructura de este. Finalmente, con el control de la socavación localizada en los márgenes del río, se solucionará el problema principal de la inestabilidad de los estribos del puente. Los resultados del diseño consistieron en construir muros laterales de contención, unidos con una losa de piso, en donde cada muro lateral contendrá sus respectivos muros de ala tanto aguas arriba del puente como aguas abajo, adicionando dentellones al inicio y final de la losa de piso con la finalidad de evitar algún tipo de desplazamiento longitudinal por efecto de la fuerza del agua.The purpose of this technical study is to propose a hydraulic solution to combat the loss of stability and scour located in the piers of the bridge Chiles Bajo, district of Montúfar. Based on this thesis, it seeks to provide the best alternative solution to this initial problem, which is the result of soil erosion. It is also intended that this thesis will serve as a basis for future research related to localized scour control in supported bridge piers. The work consists of gathering the necessary information from geological, geotechnical, topographic, and hydraulic studies of the study area with the support of the GAD Municipal de Montúfar to have this data and to select the best alternative for the design of the hydraulic solution. It is planned to dimension and design a reinforced concrete structure that will serve as a box for the river flow, upstream, up to the exit of the current bridge piers. This will prevent erosion of the river banks and at the same time, the walls of the box will be designed as retaining walls to give stability to the soil that is threatening the bridge piers and the entire bridge structure. Finally, the main problem of instability of the bridge abutments will be solved by controlling the scour on the river banks. The design results consisted of the construction of lateral retaining walls connected to a bottom slab, where each lateral wall will contain its respective wing walls both upstream and downstream of the bridge, adding dents at the beginning and end of the bottom slab to avoid any type of longitudinal displacement due to the effect of the water force.PregradoIngeniero CivilUniversidad Central del EcuadorFacultad de Ingeniería y Ciencias AplicadasQuitoCarrera de Ingeniería CivilMorales Gubio, Luis Wladimir2024-08-07T20:17:57Z2024-08-07T20:17:57Z2024Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion136 páginasapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfhttps://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/34410spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio de la Universidad Central del Ecuadorinstname:Universidad Central del Ecuadorinstacron:UCE2024-12-12T08:25:59Zoai:dspace.uce.edu.ec:25000/34410Institucionalhttp://www.dspace.uce.edu.ec/Universidad públicahttps://www.uce.edu.ec/http://www.dspace.uce.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:24872024-12-12T08:25:59Repositorio de la Universidad Central del Ecuador - Universidad Central del Ecuadorfalse |
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