Identifación de los factores de riesgo físicos en el centro de mantenimiento de la Dirección de Industria Aeronáutica FAE
La investigación en la que se sustenta la presente tesis se refiere a la detección de los factores de riesgo físicos en el mantenimiento de aviación, aspecto que es parte de la Seguridad y Salud Ocupacional que en la actualidad por normativa nacional e internacional debe ser aplicada, gestionada, ma...
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| Autor principal: | |
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| Publicat: |
2015
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| Matèries: | |
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| description | La investigación en la que se sustenta la presente tesis se refiere a la detección de los factores de riesgo físicos en el mantenimiento de aviación, aspecto que es parte de la Seguridad y Salud Ocupacional que en la actualidad por normativa nacional e internacional debe ser aplicada, gestionada, mantenida, mejorada constantemente en todas las organizaciones sin importar su actividad productiva. Es así, que se partió de un problema que se pudo comprobar durante la fase de diagnóstico, evaluación y medición demostrando que en la organización investigada existen presencia de los riesgos objeto de estudio. Se pudo dar conocer cuáles son los factores de riesgo físicos relevantes que podrían estar causando afecciones a la salud de los trabajadores debido a que no se ha tomado las medidas preventivas y correctivas adecuadas. De esta manera, se propuso como objetivo general la identificación de factores de riesgos físicos generados en el mantenimiento de aviación en el centro de mantenimiento de la Industria aeronáutica de la FAE, que permita conocer los niveles de exposición a los que están expuestos los trabajadores en las distintas actividades que desempeñan. Finalmente, el trabajo investigativo está estructurado en: fundamentación teórica correspondiente a los factores de riesgos físicos, ruido, vibraciones, iluminación, confort térmico, fundamentación legal aplicable a Seguridad y Salud Ocupacional, diagnóstico del problema: identificación, evaluación y mediciones de factores de riesgo, conclusiones y recomendaciones, estudio que constituye un aporte significativo para la mejora continua del proceso de mantenimiento aeronáutico de la DIAF. |
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