Manual de diseño de infraestructura ciclista para el Distrito Metropolitano de Quito
En el nuevo concepto de “ciudad” se busca implementar la bicicleta como el medio de transporte más eficiente, tratando de fomentar que el uso del automóvil particular sea poco usado, dentro de Quito pese a que la bicicleta es utilizada por una parte de la población para realizar sus desplazamientos,...
Shranjeno v:
| Glavni avtor: | |
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| Format: | bachelorThesis |
| Jezik: | spa |
| Izdano: |
2018
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| Teme: | |
| Online dostop: | http://www.dspace.uce.edu.ec/handle/25000/16074 |
| Oznake: |
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Označite | Izvleček: | En el nuevo concepto de “ciudad” se busca implementar la bicicleta como el medio de transporte más eficiente, tratando de fomentar que el uso del automóvil particular sea poco usado, dentro de Quito pese a que la bicicleta es utilizada por una parte de la población para realizar sus desplazamientos, no existen estudios anteriores sobre el tema en ámbitos de diseño, lo cual nos ha llevado a tener una infraestructura poco eficiente o adaptada que no permiten al ciclista urbano desplazarse por la ciudad eficientemente. A través de entrevistas, mapeos, observaciones e investigación, se ha buscado conocer la bicicleta y al ciclista desde un ámbito técnico, y de esta manera contar con especificaciones técnicas necesarias para un correcto diseño de redes de ciclovías y sistemas de estacionamiento para bicicletas dentro del Distrito Metropolitano de Quito. El resultado de la investigación es un manual ilustrativo para el correcto diseño y planificación de ciclovías y estacionamientos para bicicletas, tomando en cuenta los estudios anteriores realizados en Ciudad de México (México) y Amsterdam (Holanda). El documento tiene fines académicos orientado a diseñadores urbanos, como guía para la planificación de infraestructura para ciclista |
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