Estudio de factibilidad técnica y económica de una ruta alimentadora de la Troncal 3 : Bastión - Centro del sistema Metrovía hasta Puente Lucía.
El presente trabajo, trata sobre la gestación de una ruta alimentadora de buses, para la Troncal 3 perteneciente al sistema de transporte masivo Metrovía; que es el sistema de transportación activo de más bajo costo del país, que por razones de eficiencia en la calidad del servicio, y en respuesta a...
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| description | El presente trabajo, trata sobre la gestación de una ruta alimentadora de buses, para la Troncal 3 perteneciente al sistema de transporte masivo Metrovía; que es el sistema de transportación activo de más bajo costo del país, que por razones de eficiencia en la calidad del servicio, y en respuesta al incremento de la demografía en la ciudad hacia los sectores del norte, se ve en busca de ampliar las rutas necesarias para captar toda la demanda originada por este aumento de tráfico. La ruta a desarrollarse corresponde a la de Bastión hasta Puente Lucía, que abarca a todos habitantes a lo largo de la vía Perimetral y la vía a Daule, incluyendo el centro; actualmente son las líneas 120B, 54 y 67D las que dan servicio a esta población, por lo que, la ruta de buses que se diseña, partirá desde la nueva estación ubicada al frente de la Penitenciaría, y consiste en una flota de mínimo 6 buses con una frecuencia de 5 a 6 minutos. Esto conlleva a competir con las otras líneas de buses, en base a la demanda que se obtiene de 3.591 pasajeros con origen en dicha población, que se reparten a lo largo de las estaciones provenientes de la Metrovía; estos obtendrán beneficios como el de llegar a varios destinos de la ciudad con un solo pasaje, ahorro de tiempo y seguridad, consiguiendo de esta forma, que el transporte público comprenda más territorio y disminuyan los problemas de congestionamiento de tráfico. |
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