Estudio de mezclas asfálticas colocadas en vías de la Región Sierra del Ecuador mediante pruebas de desempeño.
El estudio y control de mezclas asfálticas mediante pruebas de desempeño ha tomado auge en los últimos años, estas pruebas están basadas en un análisis dinámico del comportamiento tensión-deformación en especímenes de mezclas asfálticas. El presente trabajo se basa en relacionar el comportamiento de...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Lenguaje: | spa |
| Publicado: |
2014
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/1422 |
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Agregar Etiqueta | Sumario: | El estudio y control de mezclas asfálticas mediante pruebas de desempeño ha tomado auge en los últimos años, estas pruebas están basadas en un análisis dinámico del comportamiento tensión-deformación en especímenes de mezclas asfálticas. El presente trabajo se basa en relacionar el comportamiento de las mezclas asfálticas en diferentes obras, con tiempo de colocación entre 3 y 4 años, y con diferentes niveles de deterioros, mediante pruebas de desempeño: módulo de rigidez, fatiga y deformación plástica, que se realizaron a los núcleos que fueron extraídos de los pavimentos de las vías de la región sierra del Ecuador. Para este Estudio se utilizó el equipo Nottingham Asphalt Tester (NAT) modelo NU-10, en el Laboratorio de carreteras de la Universidad Católica de Santiago de Guayaquil. Las vías seleccionadas para este trabajo fueron: Guaranda ¿ Balzapamba, Alausí ¿ Huigra y Guasuntos ¿ Chunchi, de las cuales se extrajeron 12 núcleos en cada vía. |
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