Capacidad de carga vertical por fuste y punta de pilotes tubulares de acero huecos.
Los pilotes tubulares de acero son cada vez más usados en el Ecuador en grandes proyectos. Su gran capacidad a carga vertical y lateral los hace atractivos especialmente cuando se considera la facilidad logística de aumentar o disminuir la longitud de pilotes de acuerdo a las condiciones del sitio m...
Spremljeno u:
| Glavni autor: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Jezik: | spa |
| Izdano: |
2018
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| Teme: | |
| Online pristup: | http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/10138 |
| Oznake: |
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Dodaj oznaku | Sažetak: | Los pilotes tubulares de acero son cada vez más usados en el Ecuador en grandes proyectos. Su gran capacidad a carga vertical y lateral los hace atractivos especialmente cuando se considera la facilidad logística de aumentar o disminuir la longitud de pilotes de acuerdo a las condiciones del sitio mediante la soldadura de más piezas o corte de las mismas. Por otro lado, las pruebas “Pile Dynamic Analysis” (PDA) y los correspondientes análisis “Case Pile Wave Analysis Program” (CAPWAP) son cada vez más usados para validar en campo longitud de pilotes mediante el chequeo de capacidad de carga. En este trabajo se ha usado los datos de proyectos construidos en el litoral ecuatoriano con pilotes tubulares de acero de 0.8, 1.2 y 1.5 m de diámetro y se ha realizado una base de datos de parámetros de suelo y resultados de capacidad por punta y fuste obtenidos de pruebas PDA/CAPWAP. Posteriormente, se realizaron retro-cálculos para poder estimar la capacidad por punta de pilotes tubulares de acero, encontrando que la misma depende de la relación entre la longitud de penetración y el diámetro del pilote (L/D). Se encontró también que para pilotes de 0.8 m de diámetro más área de punta está actuando respecto a los pilotes de 1.2 y 1.5 m de diámetro. |
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