Morbimortalidad en accidentes de tránsito en motocicletas registrados en la Fiscalía General del Estado del Cañar, años 2019-2020, contexto prepandemia y pandemia por COVID-19
los accidentes de tránsito representan una problemática de salud a nivel mundial, entre los múltiples medios de transporte implicados, las motocicletas son usadas ampliamente por su versatilidad, movilidad, costo económico y fácil conducción, sin embargo, representa un riesgo vital inminente usarla...
Spremljeno u:
| Glavni autor: | |
|---|---|
| Format: | masterThesis |
| Jezik: | spa |
| Izdano: |
2022
|
| Teme: | |
| Online pristup: | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/40372 |
| Oznake: |
Dodaj oznaku
Bez oznaka, Budi prvi tko označuje ovaj zapis!
|
Dodaj oznaku | Sažetak: | los accidentes de tránsito representan una problemática de salud a nivel mundial, entre los múltiples medios de transporte implicados, las motocicletas son usadas ampliamente por su versatilidad, movilidad, costo económico y fácil conducción, sin embargo, representa un riesgo vital inminente usarla de una manera inadecuada. Objetivo: determinar la razón y proporción de morbimortalidad en accidentes de tránsito en motocicletas registrados en la Fiscalía General del Estado del Cañar, años 2019-2020, contexto prepandemia y pandemia por COVID-19. Metodología: estudio analítico, transversal. Se revisaron 127 informes médico- legales de siniestros de tránsito pro motocicletas que cumplieron con los criterios de inclusión. Se aplicó estadística descriptiva, comparándose diversos aspectos médico-legales de morbi-mortalidad antes y después de la pandemia; además se realizó un análisis bivariado. Resultados: la morbilidad de accidentes de tránsito por motocicletas fue de 52% en el 2019 y de 21.3% en 2020; a su vez la mortalidad durante el periodo prepandemia fue de 16.5% y en el 2020 de 10.2%. Las edades entre 19 a 29 años, los varones, con instrucción primaria y solteros fueron los grupos donde se produjo mayor morbi-mortalidad por estos siniestros de tránsito. La fractura de miembros inferiores fueron las lesiones más comunes con 28% y el traumatismo cráneo- éncefálico la causa más frecuente de muerte en 67.6%. El mecanismo de accidentabilidad por choque y el horario nocturno, fueron los sucesos más representativos de los incidentes por motocicletas. Conclusiones: la frecuencia de morbi-mortalidad por accidentes de moto en Cañar es muy elevada, datos que coinciden con la bibliografía consultada. |
|---|