Estudio de una red de semáforos inteligentes para el control del tránsito vehicular de la Isla Trinitaria.
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2017
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| spelling | Estudio de una red de semáforos inteligentes para el control del tránsito vehicular de la Isla Trinitaria.Garcés Quiñónez Néstor PatricioOlaya Granda Juanita ValeriaSemáforos InalámbricosTráfico VehicularProtocolos TCP/IPCongestiónRFID-TAGATM Y Sensores InalámbricosADOBELa problemática del tránsito vehicular en la isla Trinitaria, comenzó en 1998 con el funcionamiento de Trinipuerto, sus calles no fueron diseñadas para los automotores y en la actualidad la falta de visión y planificación afecta el desenvolvimiento de los ciudadanos que deben trasladarse de un lugar a otro para cumplir con sus actividades socioeconómicas, laborales, educativas, entre otras. Por lo que se propone un diseño de una red de semáforos inteligentes para el control del tránsito vehicular basada en los protocolos de internet TCP/IP y transmisión en tiempo real El proyecto tiene aceptación de la ciudadanía como alternativa de solución, es necesario señalar que la tecnología, por sí sola no arregla el problema, hay que robustecerla con aspectos complementarios como el diseño de vías secundarias, ordenanzas municipales que prohíban el funcionamiento de centros de atención al cliente frente a las vías de acceso principal, el tránsito de transportes que obstaculiza el paso preferencial y que bien pueden hacerlo, en otras vías, con menor circulación. Finalmente, el sistema debe considerar el crecimiento vehicular y poblacional para una mejor organización y planificación a corto, mediano y a largo plazo.The problem of vehicular traffic on the island Trinitaria, began in 1998 with the operation of Trinipuerto, its streets were not designed for motor vehicles and currently the lack of vision and planning affects the development of citizens who must move from one place to another. Another to fulfill its socioeconomic, labor, educational activities, among others. Therefore, a design of a network of intelligent traffic lights for the control of vehicular traffic based on Internet TCP / IP protocols and real-time transmission is proposed. The project is accepted by the public as an alternative solution, it is necessary to point out that the technology, by itself does not solve the problem, it must be strengthened with complementary aspects such as the design of secondary roads, municipal ordinances that prohibit the operation of customer service centers in front of the main access roads, transport transit that hinders the preferential step and that they can do well, in other ways, with less circulation. Finally, the system must consider vehicular and population growth for a better organization and planning in the short, medium and long term.Universidad De Guayaquil.Facultad De Ciencias Matemáticas Y Físicas.Carrera De Ingeniería En Networking Y TelecomunicacionesReal Áviles Karina Paola2018-01-09T20:16:58Z2018-01-09T20:16:58Z2017-12info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/24010spaEjemplar;info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad de Guayaquilinstname:Universidad de Guayaquilinstacron:UG2018-11-23T18:56:32Zoai:repositorio.ug.edu.ec:redug/24010Institucionalhttp://repositorio.ug.edu.ec/Universidad públicahttps://www.ug.edu.ec/..Ecuador...opendoar:02026-03-07T07:01:36.825558Repositorio Universidad de Guayaquil - Universidad de Guayaquiltrue |
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