Diseño de un sistema de transferencia interna para maximizar la rentabilidad operacional del poliducto Pascuales-Cuenca de EP Petroecuador.

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Автор: Morán Nieto, Francisco Xavier (author)
Формат: bachelorThesis
Мова:spa
Опубліковано: 2022
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spelling Diseño de un sistema de transferencia interna para maximizar la rentabilidad operacional del poliducto Pascuales-Cuenca de EP Petroecuador.Morán Nieto, Francisco XavierSISTEMAS PRODUCTIVOSTRANSFERENCIA INTERNACOMBUSTIBLE INTERFACEMEZCLA DE NAFTASEste documento contiene archivo en PDF.El presente trabajo de titulación, se desarrolló para el Poliducto Pascuales – Cuenca de EP PETROECUADOR, y consiste en el diseño de un sistema de transferencia interna para reprocesar combustible Interface en el Terminal Cuenca; con la finalidad de suprimir la transportación de este producto a través de camiones tanqueros hacia el Terminal Pascuales en la provincia del Guayas, para su posterior reproceso; debido a que en el periodo 2021 las pérdidas ascendieron a $173.689. La propuesta contempla el uso de un sistema de bombas en paralelo para transferir proporcionalmente el combustible Interface hacia los tanques de Premezcla mediante procesos de mezclas de naftas, o mediante inyección directa al tramo final del Poliducto en la Estación Reductora de Presión de Cuenca. El valor de la inversión es de $42.190 dólares y su evaluación financiera demuestra una Tasa Interna de Retorno del 43%, con un periodo de recuperación de la inversión al segundo mes, lo que confirma la rentabilidad operacional del proyecto de mejora propuesto.The following degree’s work was developed for PETROECUADOR’s Pascuales-Cuenca Pipeline, and it’s about a design of an internal transfer system to reprocess Interface fuel in Cuenca’s Terminal; with the purpose of suppressing the transportation of this product through tanker trucks to Pascuales Terminal in the province of Guayas, for its subsequent reprocessing; because in the 2021 period the losses ascended to $173,689. The proposal contemplates the use of a pumps’ system in parallel to proportionally transfer the Interface fuel to the Premix tanks by means of naphtha’s blending processes, or by direct injection to the final section of the Pipeline at the Cuenca’s Pressure Reducing Station. The value of the investment is $42,190 dollars and its financial evaluation shows an Internal Rate of Return of 43%, with a payback period of the investment in the second month, which confirms the operational profitability of the proposed improvement project.Universidad de Guayaquil. Facultad de Ingeniería Industrial. Carrera de Ingeniería Industrial.Hurtado Paspuel, Jimmy Fernando2022-05-30T17:07:41Z2022-05-30T17:07:41Z2022-04-26info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/60677spa;BINGI06096info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad de Guayaquilinstname:Universidad de Guayaquilinstacron:UG2022-05-31T09:09:55Zoai:repositorio.ug.edu.ec:redug/60677Institucionalhttp://repositorio.ug.edu.ec/Universidad públicahttps://www.ug.edu.ec/..Ecuador...opendoar:02026-02-28T06:31:09.155945Repositorio Universidad de Guayaquil - Universidad de Guayaquiltrue
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