Determinación de la alteración del fitoplancton generado por los atraques de buques en el terminal marítimo de abastecimiento de gas licuado de petróleo en Monteverde provincia de Santa Elena

La presente investigación detalla el análisis del impacto del atraque de buques en el Terminal Marítimo de Gas Licuado de Petróleo en Monteverde, Península de Santa Elena, sobre las especies del fitoplancton en la zona marítima correspondiente. Para desarrollar esta investigación se realizaron cuatr...

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Autor principal: Zumba Moreira, Walter Ignacio (author)
Format: bachelorThesis
Idioma:spa
Publicat: 2016
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description La presente investigación detalla el análisis del impacto del atraque de buques en el Terminal Marítimo de Gas Licuado de Petróleo en Monteverde, Península de Santa Elena, sobre las especies del fitoplancton en la zona marítima correspondiente. Para desarrollar esta investigación se realizaron cuatro muestreos en cinco estaciones semestralmente en los años 2013 y 2014, tanto en época seca como en época lluviosa. Dentro de los análisis de metales pesados (Bario, Cromo, Plomo y Vanadio) se descubrió que sus concentraciones no generan ningún tipo de preocupación ya que estos mantienen valores menores a los límites máximos permisibles y por ende no existe contaminación. Con respecto a la comunidad fitoplanctónica se determinó que la tercera estación del segundo muestreo en la época seca se presenta la mayor diversidad con 33 especies, mientras que la mayor abundancia de especies se encontró en la primera estación del segundo muestreo. Las Diatomeas fueron las más abundantes, en el primer muestreo, pero los Dinoflagelados tuvieron mayor presencia. Se evidencia la dominancia de la Ceratium furca en el primer muestreo con 1.881 cel/m3, la Rhizosolenia imbricata en el segundo muestreo con 32.240 cel/m3, Chaetoceros affinis en el tercer muestreo con 3354 cel/m3, Nitzchia longissima en el cuarto muestreo con 13.900 cel/m3. La dominancia de la especie Chaetoceros affinnis, R. imbricata, Leptocylindricus danicus y la Rhizosolenia hebetata en la época seca indican que las aguas frías que se encuentran alrededor del terminal son consideradas de carácter normal. Se presenta, además, el análisis estadístico de correlación determinando que el grado de afectación de la densidad poblacional del fitoplancton por el atraque de buques, evidenciando que de las 10 especies predominantes analizadas, la Rhizosolenia imbricata, Stauroneis membranecea y Protoperidinium quarnerense muestran un ligero impacto negativo ocurrido en la época de verano. El resto de las especies, siendo la mayoría, presentan un impacto positivo en su densidad poblacional. Por lo cual se puede afirmar que los buques generan una leve eutrofización producto de las operaciones de los buques.
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Con respecto a la comunidad fitoplanctónica se determinó que la tercera estación del segundo muestreo en la época seca se presenta la mayor diversidad con 33 especies, mientras que la mayor abundancia de especies se encontró en la primera estación del segundo muestreo. Las Diatomeas fueron las más abundantes, en el primer muestreo, pero los Dinoflagelados tuvieron mayor presencia. Se evidencia la dominancia de la Ceratium furca en el primer muestreo con 1.881 cel/m3, la Rhizosolenia imbricata en el segundo muestreo con 32.240 cel/m3, Chaetoceros affinis en el tercer muestreo con 3354 cel/m3, Nitzchia longissima en el cuarto muestreo con 13.900 cel/m3. La dominancia de la especie Chaetoceros affinnis, R. imbricata, Leptocylindricus danicus y la Rhizosolenia hebetata en la época seca indican que las aguas frías que se encuentran alrededor del terminal son consideradas de carácter normal. Se presenta, además, el análisis estadístico de correlación determinando que el grado de afectación de la densidad poblacional del fitoplancton por el atraque de buques, evidenciando que de las 10 especies predominantes analizadas, la Rhizosolenia imbricata, Stauroneis membranecea y Protoperidinium quarnerense muestran un ligero impacto negativo ocurrido en la época de verano. El resto de las especies, siendo la mayoría, presentan un impacto positivo en su densidad poblacional. Por lo cual se puede afirmar que los buques generan una leve eutrofización producto de las operaciones de los buques.This research details the impact by the analysis from berthing of the ships in the Maritime Terminal of Liquefied Petroleum Gas in Monteverde, Santa Elena´s Peninsula, on the species of phytoplankton in the relevant sea area. For the same five monitoring took place in four seasons; twice in 2013 and 2014, both in the dry season and rainy season, during the activities of vessels in the terminal. Within the analysis of heavy metals (Barium, Chromium, Lead and Vanadium) it was discovered that their concentrations do not generate any concern as these values remain under the maximum permissible limits and therefore no contamination. Regarding the phytoplankton community it was determined that the third second monitoring station has the highest diversity with 33 species, while the highest abundance of species was found in the first season of the second monitoring. Diatoms were the most abundant except in the first monitoring where Dinoflagellate exerted greater presence. The dominance of the Ceratium furca is evident in the first monitor with 1.881 cells/m3, the Rhizosolenia imbricata in the second monitoring with 32.240 cells/m3, Chaetoceros affinis in the third monitoring with 3354 cells/m3, Nitzschia longissima in the fourth monitoring with 13.900 cells/m3. The dominance of the species Chaetoceros affinis, R. imbricata, Leptocylindrus danicus and Rhizosolenia hebetata in the dry season indicate that the cold waters that surround the terminal are considered normal character. It comes also the statistical correlation analysis determining the degree of involvement of the population density of phytoplankton by the mooring of vessels, showing that the 10 species analysed, the Rhizosolenia imbricata, Stauroneis membranecea and Protoperidinium quarnerense showed a slight negative impact that only happened in the summer time. The other species, the majority, have a positive impact on their population density. Therefore we can say that ships generate a slight eutrophication by some type of specific nutrient product of ship operation spreads but for another are affected.Facultad de Ciencias Naturales. Universidad de GuayaquilTorres Muñoz, Genoveva2016-09-13T19:58:51Z2016-09-13T19:58:51Z2016info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfBCNAT628ZUM36http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/11605spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad de Guayaquilinstname:Universidad de Guayaquilinstacron:UG2021-06-21T05:05:43Zoai:repositorio.ug.edu.ec:redug/11605Institucionalhttp://repositorio.ug.edu.ec/Universidad públicahttps://www.ug.edu.ec/..Ecuador...opendoar:02026-02-28T06:27:21.645465Repositorio Universidad de Guayaquil - Universidad de Guayaquiltrue
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