Mortalidad de mamíferos silvestres por efecto de atropellamiento en las provincias de Guayas – Santa Elena
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| প্রধান লেখক: | |
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| প্রকাশিত: |
2023
|
| বিষয়গুলি: | |
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| spelling | Mortalidad de mamíferos silvestres por efecto de atropellamiento en las provincias de Guayas – Santa ElenaReyes León, Julaisy AlexandraCONSERVACIÓNFACTORESHÁBITOSGEORREFERENCIAINCIDENCIAPDFEl presente estudio evaluó la mortalidad de mamíferos silvestres por efecto de atropellamiento en Vía a la Costa E40 y Vía Colectora Posorja E489, entre los cantones poblados de Guayaquil, General Villamil, Posorja y Chanduy. La fase de campo se llevó a cabo entre julio del 2021 hasta junio del 2022, con un total de 42 recorridos, en los que se identificó y georreferenció a los mamíferos colisionados en la vía. La carretera en mención se dividió en cuatro tramos: 1) Chongón, 2) Progreso, 3) Posorja y 4) Chanduy, debido a la conexión con centros poblados. Las diferencias entre las medianas de los tramos y por grupos taxonómicos fue determinada por medio de la prueba no paramétrica de Kruskall Wallis, y del mismo modo las diferencias en las frecuencias de los atropellamientos entre hábitos diurno, nocturno, crepuscular y catemeral. Se calculó la tasa de atropellamiento total y por tramos, y por añadidura, se determinaron las zonas de alta incidencia de atropellamiento por medio de mapas de calor. Se obtuvieron 152 registros de mamíferos silvestres, correspondientes a 15 especies, distribuidas en 12 familias y 6 órdenes; donde las especies con mayor frecuencia relativa de atropellamiento fueron Zarigüeya común (Didelphis marsupialis), Hormiguero de occidente (Tamandua mexicana), Ocelote (Leopardus pardalis). La tasa de atropellamiento total fue 0,024 ind/día/km y se identificaron 9 puntos de alta incidencia de atropellamientos. Sí se hallaron diferencias significativas entre los atropellamientos en los tramos estudiados (p < 0.047) y no se hallaron diferencias en las frecuencias de los atropellamientos entre hábitos (P= <0.001). En conclusión, las carreteras con flujo vehicular son evidentemente perjudiciales para la fauna silvestre con énfasis en mamíferos, actuando como una barrera perjudicial en el desplazamiento de las especies por diversos factores; consecuentemente, lo recomendable es evaluar el impacto que tienen en los mamíferos y en el estado de conservación de los mismos.The present study evaluated the mortality of wild mammals due to being run over on Vía a la Costa E40 and Vía Colectora Posorja E489, between the populated cantons of Guayaquil, General Villamil, Posorja and Chanduy. The field phase was carried out between July 2021 and June 2022, with a total of 42 routes, in which the mammals collided on the road were identified and georeferenced. The highway in question was divided into four sections: 1) Chongón, 2) Progreso, 3) Posorja and 4) Chanduy, due to the connection with population centers. The differences between the medians of the sections and by taxonomic groups were determined by means of the non-parametric Kruskall Wallis test, and in the same way the differences in the frequencies of road kills between diurnal, nocturnal, crepuscular and catemeral habits. The total and section run over rate was calculated, and in addition, the areas with a high incidence of run over were determined by means of heat maps. 152 records of wild mammals were obtained, corresponding to 15 species, distributed in 12 families and 6 orders; where the species with the highest relative frequency of being run over were Common Opossum (Didelphis marsupialis), Western Anteater (Tamandua mexicana), Ocelot (Leopardus pardalis). The total rate of running over was 0.024 ind/day/km and 9 points of high incidence of running over were identified. Yes, significant differences were found between the run overs in the sections studied (p < 0.047) and no differences were found in the frequencies of the run overs between habits (P = <0.001). In conclusion, roads with vehicular flow are obviously detrimental to wildlife, with an emphasis on mammals, acting as a detrimental barrier to the movement of species due to various factors; Consequently, it is advisable to evaluate the impact they have on mammals and their conservation status.Facultad de Ciencias Naturales. Universidad de GuayaquilSalas Zambrano, Jaime Antonio2023-05-10T19:54:20Z2023-05-10T19:54:20Z2023info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfBCNAT570REY385http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/67827spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad de Guayaquilinstname:Universidad de Guayaquilinstacron:UG2024-12-03T03:05:16Zoai:repositorio.ug.edu.ec:redug/67827Institucionalhttp://repositorio.ug.edu.ec/Universidad públicahttps://www.ug.edu.ec/..Ecuador...opendoar:02026-04-25T06:46:21.320327Repositorio Universidad de Guayaquil - Universidad de Guayaquiltrue |
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