Optimización del proceso de nacionalización de mercancías Importadas
El estudio propone optimizar los tiempos de nacionalización de mercancías y reducir costos económicos que son consecuencia de dilación en los sub-procesos aduaneros. Actividad que nos enfocó al análisis de la logística previa a la importación por el Puerto Marítimo de Guayaquil, orientándonos al des...
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| Autor principal: | |
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| Format: | masterThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicat: |
2016
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| Matèries: | |
| Accés en línia: | http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/42940 |
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Afegir etiqueta | Sumari: | El estudio propone optimizar los tiempos de nacionalización de mercancías y reducir costos económicos que son consecuencia de dilación en los sub-procesos aduaneros. Actividad que nos enfocó al análisis de la logística previa a la importación por el Puerto Marítimo de Guayaquil, orientándonos al desarrollo de un Sistema de Gestión y Control que reduzca la permanencia de la carga en zonas primarias aduaneras, basados en; perfiles de riesgos inteligentes, control concurrente automatizado y técnicas aduaneras que aprovechen las herramientas existentes en el campo logístico. Lo cual nos llevó a una investigación de nivel exploratoria, descriptiva y documental, con diseño de tipo cuali-cuantitativo que logró información del sistema informático ECUAPASS, mismo que sirvió para evaluar variables (prevención, detección y control) a través de 165 encuestas realizadas a un universo de 289 agentes de aduana, con grado de confiabilidad del 95%, cuyo propósito fue determinar la eficiencia y eficacia del sistema aduanero vigente, dentro del proceso de nacionalización de mercancías importadas. El resultado alcanzado, evidencia la problemática existente; desorden producidos en el lugar de origen / procedencia de la carga por una logística inadecuada en el momento de la estiba que trasciende en el control aduanero en destino, pérdida de tiempo en la revisión de mercancías a nacionalizarse. La investigación denota la existencia de herramientas técnicas (lista de empaque / plano de estiba) y tecnológicas (trazabilidad / interoperabilidad) aún no implementadas y que podrían optimizar los tiempos de nacionalización, que hoy por hoy tardan entre dos a cinco días. Palabras clave: |
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