Estudio de evolución de los CRDI en función del combustible en el Ecuador
En este artículo se procedió a realizar el estudio comparativo de las emisiones que generan los vehículos a combustión interna según las últimas actualizaciones del módulo de control electrónico (ECM) en vehículos Volkswagen Gol G5 y G6, de tal manera que se obtenga resultados favorables con respect...
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| Hovedforfatter: | |
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| Andre forfattere: | |
| Format: | bachelorThesis |
| Sprog: | spa |
| Udgivet: |
2017
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| Fag: | |
| Online adgang: | http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/1946 |
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Tilføj Tag | Summary: | En este artículo se procedió a realizar el estudio comparativo de las emisiones que generan los vehículos a combustión interna según las últimas actualizaciones del módulo de control electrónico (ECM) en vehículos Volkswagen Gol G5 y G6, de tal manera que se obtenga resultados favorables con respecto a la reducción de emisiones contaminantes según el avance de la misma, esta prueba se realizó mediante un analizador de gases y un osciloscopio automotriz con el cual se verificó el comportamiento del sensor de oxígeno y del trabajo que realizan los inyectores en la combustión del motor. Una vez realizadas las pruebas se realizó un análisis comparativo se obtuvieron resultados importantes en cuanto a reducción de emisiones, la velocidad de respuesta de las distintas ECM de cada vehículo y el comportamiento de sensor de oxígeno e inyectores. Los resultados se compararon con la norma INEN 2204:2002, la cual regula las emisiones gaseosas en nuestro país. |
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