Estudio de los tipos de inyectores CRDI distribuidos en Sudamérica

El sistema Common Rail tiene como principal característica una bomba de alta presión controlada por la ECU (Engine Control Unit), la cual mantiene el combustible a alta presión dentro del riel común para que los inyectores lo distribuyan a los cilindros del motor, inyectando el volumen adecuado de diésel gracias a la diferencia de presión interna, entre su cámara de presión y de control. Metodología: Se utilizó el equipo de prueba de inyectores Bosch EPS 205, el cual muestra datos del caudal de inyección y retorno de estos inyectores. Se aplicaron las pruebas a inyectores fabricados por las marcas: Bosch. Denso y Delphi. Resultados: El equipo muestra los datos nominales de referencia para cotejarlos con los resultados obtenidos después de atravesar la prueba. Estos datos permiten conocer si los inyectores se encuentran defectuosos. Conclusiones: Los inyectores presentan daños menores, lo que indica la necesidad de reparación de los mismos. En inyectores nuevos, existe la posibilidad de que no superen alguna de las pruebas, debido a ajustes realizados por los fabricantes para cumplir con la normativa vigente en nuestro país.

• Hovedforfatter: Aguilar Silva, Pablo Esteban (author)
• Andre forfattere: Paredes Gordón, José Andrés (author), Cárdenas Buestán, Galo Cristian (author)
• Format: bachelorThesis
• Sprog: spa
• Udgivet: 2017
• Fag: INYECTOR CRDI; DIESEL; BOSCH; RIEL COMÚN
• Online adgang: http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/1920