Modelación del parámetro de identificación de diagnóstico PID’s, del sensor de temperatura de refrigerante del motor ECT del sistema de control de inyección electrónica de combustible EFI, mediante regresión no lineal

Through the experimentation in this research the PID diagnostic parameter of the engine coolant temperature sensor (ECT) of the FORD EFI electronic multipoint injection control system is analyzed. The collection of information on the operation of the temperature sensor is obtained by using specializ...

وصف كامل

محفوظ في:

التفاصيل البيبلوغرافية
المؤلف الرئيسي:	Germán Erazo, Washington (author)
مؤلفون آخرون:	Quiroz, José Lizandro (author), Salazar, Byron Joel (author), Pallo, Alex Dario (author), Quiroz Erazo, Leonidas Antonio (author), Zambrano Leon, Victor Danilo (author)
التنسيق:	article
منشور في:	2017
الموضوعات:	diagnóstico electrónico; sensor de temperatura; regresión; inyección electrónica; ect; efi; metodología electronic diagnosis; temperature sensor; nonlinear regression; electronic injection; ect; efi; methodology
الوصول للمادة أونلاين:	https://doi.org/10.33890/innova.v2.n12.2017.308 https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3630
الوسوم:	إضافة وسم لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!

كن أول من يترك تعليقا!

Modelación del parámetro de identificación de diagnóstico PID’s, del sensor de temperatura de refrigerante del motor ECT del sistema de control de inyección electrónica de combustible EFI, mediante regresión no lineal

مواد مشابهة