Diseño y construcción de un remolque para transportar un vehículo de competición en una camioneta pick up
El trabajo de tesis “Diseño y Construcción de un remolque para transportar un vehículo de competición en una camioneta pick up” surge de la necesidad de transportar, vehículos livianos de rally y estándares, tipo hatchback; específicamente para que los vehículos de rally no sufran desperfectos al tr...
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| Tác giả chính: | |
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| Tác giả khác: | |
| Định dạng: | bachelorThesis |
| Ngôn ngữ: | spa |
| Được phát hành: |
2014
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| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/2905 |
| Các nhãn: |
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Thêm thẻ | Tóm tắt: | El trabajo de tesis “Diseño y Construcción de un remolque para transportar un vehículo de competición en una camioneta pick up” surge de la necesidad de transportar, vehículos livianos de rally y estándares, tipo hatchback; específicamente para que los vehículos de rally no sufran desperfectos al transportarse por sus propios medios de un lugar a otro. El remolque estará diseñado para transportar este tipo de vehículos, siempre y cuando estén en funcionamiento y no superen los 1200kg de peso. Por razones de diseño y para mejorar la maniobrabilidad del remolque al momento de tomar las curvas los ejes estarán ubicados en el centro. Además el sistema remolque estará conformado por: un sistema de suspensión rígido con ballestas, las respectivas rampas para la subida y bajada del vehículo, el dispositivo de enganche entre el remolque y el vehículo propulsor, una pata hidráulica acoplada al final del tiro de arrastre su función es brindar apoyo en caso de desacoplar el remolque del vehículo propulsor y el sistema eléctrico con las todas las luces de seguridad. Una vez realizado el diseño de la estructura del remolque, se realizará los respectivos cálculos de esfuerzos al que estarán sometidas las diferentes partes de la estructura, para así poder seleccionar en tablas, las dimensiones y el tipo de material a utilizar. Actualmente existe en el mercado componentes mecánicos diseñados y construidos con maquinaria apropiada y bajo normas de calidad, para soportar determinadas cargas y esfuerzos como es el caso de las ballestas, tren de rodaje, apoyo hidráulico etc. Lo cual constituye una ventaja y ahorro de tiempo al momento de seleccionar componentes. Finalmente, la conclusión de mencionado proyecto se llevará a cabo en la ciudad de Quito, en un tiempo aproximado de 9 meses. |
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