Estudio comparativo de Torque y potencia en combustibles estatales distribuidos en la CAN a 2800 msnm

En la actualidad mayor cantidad de personas están interesadas en adquirir vehículos Diésel, sean para trabajo o turismo. La contaminación ambiental disminuye si la calidad del combustible es mejorada en conjunto entre naciones cercanas y que comparten una geografía similar, es importante identificar...

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Auteur principal: Andrade Avalos, Santiago Andrés (author)
Autres auteurs: Beltrán Rojas, Cristian Fernando (author)
Format: bachelorThesis
Langue:spa
Publié: 2016
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Accès en ligne:http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/1699
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Résumé:En la actualidad mayor cantidad de personas están interesadas en adquirir vehículos Diésel, sean para trabajo o turismo. La contaminación ambiental disminuye si la calidad del combustible es mejorada en conjunto entre naciones cercanas y que comparten una geografía similar, es importante identificar qué país de la C.A.N cuenta con mejor calidad en el Diésel que comercializa y la contaminación emitida resultante del proceso de funcionamiento del motor a una altura de 2800MSNM. La realización de estas pruebas fue en el laboratorio del CCICEV, mismo que está normado, siendo este el único en el Ecuador en autorizar y homologar los vehículos que ingresan al país. Con los datos obtenidos se realizó una comparación estadística y ponderación de resultados. Luego de ejecutar las pruebas de laboratorio el combustible que obtuvo mejores prestaciones en torque y potencia fue el Ecuatoriano, pero su opacidad estática es alta comparada con las muestras de otros países, los combustibles de países de la C.A.N. tienen similitud en la cuantificación de los resultados obtenidos.