Análisis jurídico al límite de velocidad del transporte público en las carreteras del Ecuador
En el mundo, unos sinnúmeros de personas fallecen por accidentes viales, para ser exactos millones de muertes anuales. Los accidentes de tránsito constituyen un conflicto en la sociedad a nivel mundial, principalmente en países de Latinoamérica con economía baja o media como, Bolivia, Ecuador y Perú...
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| 第一著者: | |
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| フォーマット: | article |
| 言語: | spa |
| 出版事項: |
2019
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| 主題: | |
| オンライン･アクセス: | http://dspace.uniandes.edu.ec/handle/123456789/9591 |
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タグ追加 | 要約: | En el mundo, unos sinnúmeros de personas fallecen por accidentes viales, para ser exactos millones de muertes anuales. Los accidentes de tránsito constituyen un conflicto en la sociedad a nivel mundial, principalmente en países de Latinoamérica con economía baja o media como, Bolivia, Ecuador y Perú; ya que es una de las causas de muertes principales en dichos países. Ecuador está entre los primeros países con más tasa de accidentabilidad y mortalidad de siniestros de tránsito en América Latina. Según la (Organización Mundial de la Salud (OMS), 2013) También, la Organización Panamericana de la Salud “se ha pronunciado sobre la problemática y ha catalogado a los accidentes de tránsito como un problema social por el daño que produce a las personas”. (Organización Panamericana de la Salud (OPS), 2011). En la actualidad los accidentes de tránsito en Ecuador constituyen un gran problema en las carreteras, ya que existe una media de 6 personas muertas diariamente por accidentes de tránsito, según la (Agencia Nacional de Tránsito, 2018). |
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