La legislación para circulación de scooters en Ecuador análisis en derecho comparado, año 2021

Este articulo estudia, la movilidad de las motos eléctricas o Scooters, en el territorio del cantón Santo Domingo, a través de un análisis en derecho comparado entre Ecuador España y Singapur, ya que, en los dos últimos países, existe legislación sobre el uso de Scooter como cualquier tipo de vehículo a combustión, frente al Ecuador donde no existe este tipo de regulación, pese a que ingresaron al mercado nacional a inicios del 2019. La investigación contó con un diseño mixto cuali- cuantitativo, su alcance fue descriptivo, los métodos del nivel teórico del conocimiento utilizados fueron el inductivo deductivo, analítico sintético, exegético, y del empírico el análisis documental y el método de expertos. Concluyendo que la Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial, el reglamento de la Ley y el Código Orgánico Integral Penal son los cuerpos normativos que regulan lo referente a delitos y contravenciones de tránsito para prevenir siniestros ocasionados por este tipo de vehículos convencionales, sin embargo, dicha normativa no incluye a los conductores de vehículos eléctricos, ya que estos no poseen un número de chasis y de motor, por lo que no se los puede identificar a través de una placa y que por el momento no cuentan con la respectiva regulación, pese a los efectos jurídicos y sociales que se producen con la movilidad de estos vehículos que se ven cotidianamente involucrados en accidentes de tránsito poniendo en riesgo el derecho a la vida y a la salud de todos los actores de tránsito.

• Հիմնական հեղինակ: Herrera Ordoñez, Anthony Fernando (author)
• Ձևաչափ: bachelorThesis
• Լեզու: spa
• Հրապարակվել է: 2022
• Խորագրեր: VEHÍCULO HÍBRIDO; ACCIDENT SCOOTER
• Առցանց հասանելիություն: https://dspace.uniandes.edu.ec/handle/123456789/15803