La competitividad, productividad y el desarrollo económico de la industria metalmecánica carrocera en Santo Domingo

La importancia de la industria metalmecánica carrocera se da, principalmente, por el crecimiento económico que esta actividad productiva ha traído a los países, dentro del marco de innovación. Para afirmar esta tesis, existen investigaciones que se han centrado en este precepto, las cuales se han da...

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description La importancia de la industria metalmecánica carrocera se da, principalmente, por el crecimiento económico que esta actividad productiva ha traído a los países, dentro del marco de innovación. Para afirmar esta tesis, existen investigaciones que se han centrado en este precepto, las cuales se han dado de forma cronológica para crear un estado del arte (Chacholiades 1999; Torres et al., 2017; Castañeda et al., 2017). España, fue el primer país que dio importancia de forma preponderante a la industria metalmecánica carrocera y este tuvo gravitación sobre la economía del país, ya que el impacto que generó el sector automovilístico a esta nación la hizo crecer y así la convirtió en el principal exportador de carrocería. En el resto del mundo, estos cambios aparecieron años después, donde el transporte de mercancías se daba en estructuras de conjunto esquelético (carrocería). Este medio, sirvió como plataforma para generar intercambio comercial de múltiples artículos en sectores como: Agrícola, ganadería, transporte y construcción, con tecnología cada vez más avanzada (SalasNavarro et al., 2019).
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spelling La competitividad, productividad y el desarrollo económico de la industria metalmecánica carrocera en Santo DomingoSantana Mite, Maite KarolayCOMPETITIVIDAD PRODUCTIVIDADDESARROLLO ECONÓMICOLa importancia de la industria metalmecánica carrocera se da, principalmente, por el crecimiento económico que esta actividad productiva ha traído a los países, dentro del marco de innovación. Para afirmar esta tesis, existen investigaciones que se han centrado en este precepto, las cuales se han dado de forma cronológica para crear un estado del arte (Chacholiades 1999; Torres et al., 2017; Castañeda et al., 2017). España, fue el primer país que dio importancia de forma preponderante a la industria metalmecánica carrocera y este tuvo gravitación sobre la economía del país, ya que el impacto que generó el sector automovilístico a esta nación la hizo crecer y así la convirtió en el principal exportador de carrocería. En el resto del mundo, estos cambios aparecieron años después, donde el transporte de mercancías se daba en estructuras de conjunto esquelético (carrocería). Este medio, sirvió como plataforma para generar intercambio comercial de múltiples artículos en sectores como: Agrícola, ganadería, transporte y construcción, con tecnología cada vez más avanzada (SalasNavarro et al., 2019).La presente investigación se concibió para determinar la competitividad,productividad y desarrollo económico que han tenido las empresas metalmecánicas carroceras que operan en la ciudad de Santo Domingo. Para cumplir con este objetivo se utilizó una metodología cuantitativa, mediante un alcance exploratorio-correlacional. Los indicadores competitivos a evaluar mediante una investigación de campo fueron: producción-compra; aseguramiento de la calidad; gestión medioambiental; comercialización y; recursos humanos. El número de empresas encuestadas fueron las 22 que se contabilizan operativas en la ciudad. Los resultados de forma global identifican que estas empresas tienen una media de 3,476, lo cual induce que son competitivas. Estas empresas, emplean técnicas de producción que aseguran la calidad de la misma y así como también, dan un manejo ambiental de los residuos y gases que genera la actividad. Por otra parte, el desarrollo económico de estas organizaciones ha sido mermado, sobre todo, por políticas de estado y por paralizaciones productivas que ha tenido el país debido a protesta de sectores sociales, donde estas empresas han tenido que cambiar la modalidad de empleo para no despedir trabajadores, por ello, se encuentran deseosos de que el código de trabajo ofrezca modalidades de contratación por hora. Concluyendo de esta forma, que estas empresas son competitivas, pero si el estado diseña nuevas políticas para beneficiar a este sector, ellos van a generar mayores plazas de trabajo.Arredondo Domínguez, Edgar Ramon2021-06-21T20:54:38Z2021-06-21T20:54:38Z2020-10info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articleapplication/pdfPIUSDADM063-2020https://dspace.uniandes.edu.ec/handle/123456789/12646spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Regional Autónoma de los Andesinstname:Universidad Regional Autónoma de los Andesinstacron:UNIANDES2021-06-21T20:54:44Zoai:dspace.uniandes.edu.ec:123456789/12646Institucionalhttps://dspace.uniandes.edu.ec/Institución privadahttps://www.uniandes.edu.ec/https://dspace.uniandes.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:4552021-06-21T20:54:44Repositorio Universidad Regional Autónoma de los Andes - Universidad Regional Autónoma de los Andesfalse
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