Estrategias de control y sensibilización en cumplimiento de la normativa contravencional de tránsito en reducción de la siniestralidad en la Ciudad de Ibarra, Provincia de Imbabura durante el año 2023

Las estrategias de control y sensibilización en materia de tránsito se establecen como directrices importantes para mejorar el control y manejo del tráfico, de manera que orientan en armonía con la normativa a generar un conocimiento versado en seguridad vial. La seguridad vial se plantea como un de...

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Bibliografische gegevens
Hoofdauteur: Nogales Tello, Jorge Luis (author)
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Gepubliceerd in: 2023
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description Las estrategias de control y sensibilización en materia de tránsito se establecen como directrices importantes para mejorar el control y manejo del tráfico, de manera que orientan en armonía con la normativa a generar un conocimiento versado en seguridad vial. La seguridad vial se plantea como un derecho constitucional, ya que incurre el derecho constitucional de la seguridad, pero con el agregado de la circulación vial, mismo que se observa vulnerable frente al aumento considerable de los siniestros de tránsito que atentan contra la integridad física y psicológica de las personas que a su vez atenta contra la vida humana. La normativa en materia de tránsito en el Ecuador ha sufrido una importante evolución que ha mejorado en muchos aspectos, sin embargo, la falta de compromiso por parte de los órganos estatales ha hecho posible que la ley no llegue a todas partes y no se cumpla a cabalidad. Es decir, se tiene un buen contingente normativo pero la realidad de su cumplimiento no asegura un status quo de la situación; por ende, es necesario generar una participación activa de la sociedad que ayude a moldear nuevas estrategias que garanticen el cumplimiento de la norma, todo esto en función en precautelar y asegurar el Derecho de la seguridad ciudadana.
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spelling Estrategias de control y sensibilización en cumplimiento de la normativa contravencional de tránsito en reducción de la siniestralidad en la Ciudad de Ibarra, Provincia de Imbabura durante el año 2023Nogales Tello, Jorge LuisESTRATEGIA DE CONTROLNORMATIVA CONTRAVENCIONAL TRÁNSITOLas estrategias de control y sensibilización en materia de tránsito se establecen como directrices importantes para mejorar el control y manejo del tráfico, de manera que orientan en armonía con la normativa a generar un conocimiento versado en seguridad vial. La seguridad vial se plantea como un derecho constitucional, ya que incurre el derecho constitucional de la seguridad, pero con el agregado de la circulación vial, mismo que se observa vulnerable frente al aumento considerable de los siniestros de tránsito que atentan contra la integridad física y psicológica de las personas que a su vez atenta contra la vida humana. La normativa en materia de tránsito en el Ecuador ha sufrido una importante evolución que ha mejorado en muchos aspectos, sin embargo, la falta de compromiso por parte de los órganos estatales ha hecho posible que la ley no llegue a todas partes y no se cumpla a cabalidad. Es decir, se tiene un buen contingente normativo pero la realidad de su cumplimiento no asegura un status quo de la situación; por ende, es necesario generar una participación activa de la sociedad que ayude a moldear nuevas estrategias que garanticen el cumplimiento de la norma, todo esto en función en precautelar y asegurar el Derecho de la seguridad ciudadana.La investigación se desarrolló en cumplimiento de la proposición de una guía integral que establezca estrategias de control y sensibilización dirigidas a la Agencia Nacional de Tránsito y demás organismos de control, en concordancia con el objetivo general. El problema de estudio se presentó como la siniestralidad en tránsito, misma que presenta un aumento considerable en el año actual de indagación debido a la carencia de estrategias de control y sensibilización que ayuden a mitigar un fenómeno dinámico siempre presente en la sociedad ecuatoriana de la ciudad de Ibarra. El proyecto investigativo se fundamentó en el análisis de cuerpos normativos como lo son el Código Orgánico Integral Penal (2014) junto a la Ley Orgánica de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (2008), sustentado de datos de la tasa de siniestralidad en la ciudad de Ibarra. Es así como, la investigación siguió una modalidad mixta con predominancia cualitativa que a su vez se apoyó en el proyecto factible de nivel descriptivo además de un análisis etnográfico.Crespo Berti, Luis AndresChamorro Valencia, Diego Xavier2023-11-27T15:39:44Z2023-11-27T15:39:44Z2023-09info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfUI-DRE-PDI-056-2023https://dspace.uniandes.edu.ec/handle/123456789/17109spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Regional Autónoma de los Andesinstname:Universidad Regional Autónoma de los Andesinstacron:UNIANDES2023-11-27T15:39:48Zoai:dspace.uniandes.edu.ec:123456789/17109Institucionalhttps://dspace.uniandes.edu.ec/Institución privadahttps://www.uniandes.edu.ec/https://dspace.uniandes.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:4552023-11-27T15:39:48Repositorio Universidad Regional Autónoma de los Andes - Universidad Regional Autónoma de los Andesfalse
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