Modelación numérica de pilotes sometidos a carga axial pseudo –estática utilizando el programa Midas GTS NX
El presente artículo se enfocó en analizar la comparación de pruebas de carga (curva carga vs. desplazamiento) de seis pilotes excavados y fundidos in situ cargados axialmente, con respecto a los modelados numéricamente utilizando modelos constitutivos elasto plásticos: Mohr Coulomb, Hardening Soil...
Saved in:
| 主要作者: | |
|---|---|
| 格式: | bachelorThesis |
| 語言: | spa |
| 出版: |
2021
|
| 主題: | |
| 在線閱讀: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/20747 |
| 標簽: |
添加標簽
沒有標簽, 成為第一個標記此記錄!
|
| 總結: | El presente artículo se enfocó en analizar la comparación de pruebas de carga (curva carga vs. desplazamiento) de seis pilotes excavados y fundidos in situ cargados axialmente, con respecto a los modelados numéricamente utilizando modelos constitutivos elasto plásticos: Mohr Coulomb, Hardening Soil y Cam Clay, con el uso del programa Midas GTS NX. Los seis pilotes para analizar fueron extraídos de tres artículos y una tesis encontrados en bibliografías existentes en la Web, estos documentos tienen la mayor cantidad de información, a fin de evitar el obtener parámetros geotécnicos a partir de correlaciones. Una vez que se tuvo los datos necesarios y las respectivas correlaciones en cuanto a información faltante se ingresó al programa, con la construcción de la geometría y mallado óptimo, se logró obtener los resultados de desplazamientos para cada carga, logrando de esta manera graficar las curvas de carga versus deformación, obteniendo un modelo numérico que se adapte a las pruebas de carga ensayadas en campo. |
|---|