Determinación de huella de carbono y desarrollo de un plan piloto basado en la ISO 14064 en dos Obras Salesianas, ubicadas en Quito, Ecuador

La presente investigación tuvo la finalidad de determinar la huella de carbono en dos obras salesianas ubicadas en la ciudad de Quito, correspondientes al Campus sur y Campus girón de la Universidad Politécnica Salesiana “Sede Quito”, los resultados obtenidos en la cuantificación permitieron propone...

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1. Verfasser: Alejandro Paspuezan, José Javier (author)
Weitere Verfasser: Mozo Pillajo, Adrián Nicolay (author)
Format: bachelorThesis
Sprache:spa
Veröffentlicht: 2023
Schlagworte:
Online Zugang:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/24413
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Zusammenfassung:La presente investigación tuvo la finalidad de determinar la huella de carbono en dos obras salesianas ubicadas en la ciudad de Quito, correspondientes al Campus sur y Campus girón de la Universidad Politécnica Salesiana “Sede Quito”, los resultados obtenidos en la cuantificación permitieron proponer un plan piloto que cuantifique las emisiones en toneladas de CO2 equivalentes y proponga a través del insumo del plan de reducción la reducción de las emisiones de GEI en las obras salesianas. Para lograr la cuantificación se utilizaron estándares internacionales como la Norma NTE INEN- ISO 14064-1:2020, Protocolo GHG y Panel intergubernamental para el cambio climático “IPCC”, desarrollando en la primera categoría, emisiones estacionarias (generadores eléctricos), móviles (uso de combustibles en vehículos propios) y fugitivas (refrigerantes y extintores), segunda categoría, emisiones asociadas al consumo eléctrico, tercera categoría corresponde a por transporte en viajes, movilización de colaboradores y mensajería, cuarta categoría pertenece a las emisiones asociadas con el uso de productos de la organización.. Una vez lograda la cuantificación se obtiene los siguientes resultados 801.983 (toneladas/CO2 equivalente), para el año 2021 en las dos obras salesianas, lo que muestra que la categoría 3, asociada a las emisiones indirectas por transporte. Es la que más emisiones produce con un valor de 507.4060 (toneladas/CO2 equivalente). En el desarrollo del cálculo de la herramienta se evidencia que la institución requiere de una adecuada gestión de información para el desarrollo de posteriores inventarios de GEI.