Análisis de fallas a tierra en Banco de Baterías de la Universidad Politécnica Salesiana
Este proyecto se ha realizado con la finalidad de entender los problemas que pueden causar las corrientes de fallas en los bancos de baterías, y analizar cómo puede afectar a los sistemas que se abastecen de corriente continua tales como inversores, cargadores y cargas en alterna. Con la ayuda del s...
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2021
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| description | Este proyecto se ha realizado con la finalidad de entender los problemas que pueden causar las corrientes de fallas en los bancos de baterías, y analizar cómo puede afectar a los sistemas que se abastecen de corriente continua tales como inversores, cargadores y cargas en alterna. Con la ayuda del software ETAP 20 se ha realizado diversas pruebas de fallas variando cada una de las categorías que poseen los equipos y el estado de carga de las baterías las cuales nos han permitido analizar las variaciones de tensión de las barras y la corriente de cortocircuito que se genera. |
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| spelling | Análisis de fallas a tierra en Banco de Baterías de la Universidad Politécnica SalesianaHerrera Mejía, Ángel DavidSánchez Olvera, Diego PaulBANCO DE BATERÍASESTADO DE CARGAPOTENCIA DE CORTOCIRCUITOFALLAS A TIERRAEste proyecto se ha realizado con la finalidad de entender los problemas que pueden causar las corrientes de fallas en los bancos de baterías, y analizar cómo puede afectar a los sistemas que se abastecen de corriente continua tales como inversores, cargadores y cargas en alterna. Con la ayuda del software ETAP 20 se ha realizado diversas pruebas de fallas variando cada una de las categorías que poseen los equipos y el estado de carga de las baterías las cuales nos han permitido analizar las variaciones de tensión de las barras y la corriente de cortocircuito que se genera.This project has been carried out in order to understand the issues that may cause electrical fault into the battery banks, and analyze how it can affect systems that are supplied with direct current such as power inverters, chargers and alternating stresses. With the help of the ETAP 20 software, various electrical fault tests have been carried out, varying each of the categories of the equipment and the state of charge of the batteries, which have allowed us to analyze the voltage variations of the bars and the short-circuit current that is generated.Lata García, Juan Carlos2021-02-22T04:18:15Z2021-02-22T04:18:15Z2021info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/19793spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuadorhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Politécnica Salesianainstname:Universidad Politécnica Salesianainstacron:UPS2021-02-22T04:18:21Zoai:dspace.ups.edu.ec:123456789/19793Institucionalhttps://dspace.ups.edu.ec/Institución privadahttps://www.ups.edu.ec/https://dspace.ups.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17372021-02-22T04:18:21Repositorio Universidad Politécnica Salesiana - Universidad Politécnica Salesianafalse |
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