Estudio de rendimiento de torque y potencia en vehículos ciclo diésel usando un dispositivo nitro ECO OBD2 en el Distrito Metropolitano de Quito.

Estudio de rendimiento de torque y potencia en vehículos ciclo diésel usando un dispositivo nitro ECO OBD2 en el Distrito Metropolitano de Quito.

El presente artículo tiene como objetivo determinar la factibilidad del uso del dispositivo Nitro ECO OBD2 como una posible solución económica para mejorar el rendimiento de los motores diésel, buscando un incremento considerable en el torque y la potencia de los vehículos. El estudio se basa en la...

Descrición completa

Gardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor Principal: Mogrovejo Morales, Stefano Sebastián (author)
Outros autores: Quiguango Taipicaña, Wilmer Steven (author)
Formato: bachelorThesis
Idioma:spa
Publicado: 2024
Subjects:
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
EVALUACIÓN DE TECNOLOGÍA
VEHÍCULOS
NITRO ECO OBD2
DIÉSEL
Acceso en liña:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/28416
Tags: Engadir etiqueta
Sen Etiquetas, Sexa o primeiro en etiquetar este rexistro!

Internet

http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/28416

Títulos similares