Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas

Quito, siendo la capital del país, experimenta un desarrollo constante en prácticamente todos los ámbitos; esto claramente influye en la creciente necesidad de transporte de personas y bienes, principalmente en el área urbana. Con el paso del tiempo, esta necesidad ha provocado un incremento en el p...

詳細記述

保存先:
書誌詳細
第一著者: Chiriboga Almendariz, Santiago Josué (author)
フォーマット: bachelorThesis
言語:spa
出版事項: 2022
主題:
オンライン・アクセス:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23456
タグ: タグ追加
タグなし, このレコードへの初めてのタグを付けませんか!
_version_ 1858988399166226432
author Chiriboga Almendariz, Santiago Josué
author_facet Chiriboga Almendariz, Santiago Josué
author_role author
collection Repositorio Universidad Politécnica Salesiana
dc.contributor.none.fl_str_mv Carrión Latorre, Hugo Patricio
dc.creator.none.fl_str_mv Chiriboga Almendariz, Santiago Josué
dc.date.none.fl_str_mv 2022-09-24T21:08:22Z
2022-09-24T21:08:22Z
2022-09
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.identifier.none.fl_str_mv http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23456
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.rights.none.fl_str_mv Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Universidad Politécnica Salesiana
instname:Universidad Politécnica Salesiana
instacron:UPS
dc.subject.none.fl_str_mv INGENIERÍA CIVIL
ESTADÍSTICA
FLUJO DE TRÁFICO
TRANSPORTE
UNIVERSIDADES
dc.title.none.fl_str_mv Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
description Quito, siendo la capital del país, experimenta un desarrollo constante en prácticamente todos los ámbitos; esto claramente influye en la creciente necesidad de transporte de personas y bienes, principalmente en el área urbana. Con el paso del tiempo, esta necesidad ha provocado un incremento en el parque automotor, creando una gran demanda vial, esto a su vez genera la inminente necesidad de sistemas de control en el tránsito de circulación diaria, estos factores combinados desembocan en problemas de congestión vehicular. Para ello, la ingeniería de Tránsito brinda las pautas para solucionar estos problemas y satisfacer las demandas de los usuarios. La intersección semaforizada de la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan con el paso del tiempo se ha vuelto un punto crítico al sur de la ciudad, ya que esta conecta puntos importantes como: centros educativos, casas comerciales y zonas residenciales. El propósito del presente proyecto técnico es la evaluación del comportamiento operativo de la intersección semaforizada de la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan, este análisis fue realizado empleando como herramientas la metodología de análisis de HCM 2000. Esta metodología se fundamenta en los principios de la ingeniería de tráfico los mismos que requieren de información real obtenida en campo. Posteriormente nos permitirá presentar posibles soluciones a mediano y largo plazo, optimizado y elevando al máximo la capacidad de esta intersección y así mejorar la calidad de servicio presentado a los usuarios.
eu_rights_str_mv openAccess
format bachelorThesis
id UPS_56aa02ffdf06d1d4cdbcb4673509b8a7
instacron_str UPS
institution UPS
instname_str Universidad Politécnica Salesiana
language spa
network_acronym_str UPS
network_name_str Repositorio Universidad Politécnica Salesiana
oai_identifier_str oai:dspace.ups.edu.ec:123456789/23456
publishDate 2022
reponame_str Repositorio Universidad Politécnica Salesiana
repository.mail.fl_str_mv .
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Politécnica Salesiana - Universidad Politécnica Salesiana
repository_id_str 1737
rights_invalid_str_mv Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/
spelling Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañasChiriboga Almendariz, Santiago JosuéINGENIERÍA CIVILESTADÍSTICAFLUJO DE TRÁFICOTRANSPORTEUNIVERSIDADESQuito, siendo la capital del país, experimenta un desarrollo constante en prácticamente todos los ámbitos; esto claramente influye en la creciente necesidad de transporte de personas y bienes, principalmente en el área urbana. Con el paso del tiempo, esta necesidad ha provocado un incremento en el parque automotor, creando una gran demanda vial, esto a su vez genera la inminente necesidad de sistemas de control en el tránsito de circulación diaria, estos factores combinados desembocan en problemas de congestión vehicular. Para ello, la ingeniería de Tránsito brinda las pautas para solucionar estos problemas y satisfacer las demandas de los usuarios. La intersección semaforizada de la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan con el paso del tiempo se ha vuelto un punto crítico al sur de la ciudad, ya que esta conecta puntos importantes como: centros educativos, casas comerciales y zonas residenciales. El propósito del presente proyecto técnico es la evaluación del comportamiento operativo de la intersección semaforizada de la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan, este análisis fue realizado empleando como herramientas la metodología de análisis de HCM 2000. Esta metodología se fundamenta en los principios de la ingeniería de tráfico los mismos que requieren de información real obtenida en campo. Posteriormente nos permitirá presentar posibles soluciones a mediano y largo plazo, optimizado y elevando al máximo la capacidad de esta intersección y así mejorar la calidad de servicio presentado a los usuarios.Quito, being the capital city of the country, experiences a constant development in practically all areas, this clearly influences the growing need to transport people and goods, mainly in the urban area. Over the time, this need has produced an increase in the vehicle fleet, creating a big road demand, this in turn entails a growing demand for control systems in daily circulation traffic, these combined factors generate congestion problems. Transit engineering provides us the guidelines to solve these problems and satisfy the demands of the users. Over the time, the signalized intersection of Morán Valverde Avenue and Rumichaca Ñan Avenue has become a critical point in the south of the city since they connect important points such as commercial, educational centers, and residential areas. The purpose of this technical project is the evaluation of the operational behavior of the signalized intersection of Morán Valverde Avenue and Rumichaca Ñan Avenue, this analysis was carried out using the HCM 2000 analysis methodology as tool, this methodology is based on the principles of the traffic engineering the same ones that require real information obtained in the field, which later will allow us to present possible solutions in the medium and long term, optimized and taking the capacity of this intersection to the maximum possible and thus improve the quality of service presented to users.Carrión Latorre, Hugo Patricio2022-09-24T21:08:22Z2022-09-24T21:08:22Z2022-09info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23456spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuadorhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Politécnica Salesianainstname:Universidad Politécnica Salesianainstacron:UPS2022-09-24T21:08:22Zoai:dspace.ups.edu.ec:123456789/23456Institucionalhttps://dspace.ups.edu.ec/Institución privadahttps://www.ups.edu.ec/https://dspace.ups.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17372022-09-24T21:08:22Repositorio Universidad Politécnica Salesiana - Universidad Politécnica Salesianafalse
spellingShingle Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
Chiriboga Almendariz, Santiago Josué
INGENIERÍA CIVIL
ESTADÍSTICA
FLUJO DE TRÁFICO
TRANSPORTE
UNIVERSIDADES
status_str publishedVersion
title Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
title_full Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
title_fullStr Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
title_full_unstemmed Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
title_short Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
title_sort Análisis operativo de los accesos a la Universidad Politécnica Salesiana Campus Sur en la avenida Morán Valverde y avenida Rumichaca Ñan; y su incidencia en el congestionamiento vehicular de las zonas aledañas
topic INGENIERÍA CIVIL
ESTADÍSTICA
FLUJO DE TRÁFICO
TRANSPORTE
UNIVERSIDADES
url http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23456