Diseño y construcción de una estructura tipo bastidor con la aplicación de materiales ligeros y simulación CAE para un prototipo eficiente en el consumo de combustible
En el presente documento se llevó a cabo el diseño y la construcción de una estructura tipo bastidor con el objetivo de desarrollar un prototipo altamente eficiente en el consumo de combustible. Se utilizaron materiales ligeros, específicamente aluminio y fibra de carbono, debido a sus propiedades d...
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| Huvudupphovsman: | |
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| Övriga upphovsmän: | |
| Materialtyp: | bachelorThesis |
| Språk: | spa |
| Publicerad: |
2023
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| Ämnen: | |
| Länkar: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/25871 |
| Taggar: |
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Lägg till en tagg | Sammanfattning: | En el presente documento se llevó a cabo el diseño y la construcción de una estructura tipo bastidor con el objetivo de desarrollar un prototipo altamente eficiente en el consumo de combustible. Se utilizaron materiales ligeros, específicamente aluminio y fibra de carbono, debido a sus propiedades de resistencia y baja densidad. Además, se empleó la simulación CAE (Computer-Aided Engineering) para analizar virtualmente el proceso de fabricación y evaluar el comportamiento estructural del prototipo. Esta simulación permitió realizar análisis detallados y precisos de la resistencia, rigidez y durabilidad de la estructura, lo que ayudó a optimizar el diseño antes de la etapa de construcción física. Posteriormente, se procedió a la construcción del prototipo utilizando los materiales seleccionados y siguiendo las pautas de diseño obtenidas de la simulación CAE. Se llevaron a cabo las técnicas y procesos necesarios para garantizar la integridad y la funcionalidad del bastidor. En resumen, este estudio se centró en la elaboración de una estructura tipo bastidor utilizando aluminio y fibra de carbono, con el objetivo de lograr un prototipo altamente eficiente en el consumo de combustible. La simulación CAE fue utilizada como una herramienta clave para optimizar el diseño y evaluar el comportamiento estructural antes de la construcción física. Los resultados obtenidos de este trabajo contribuyen al avance de la ingeniería estructural, con posibles aplicaciones en la industria automotriz y otros campos relacionados. |
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