La Importación Contenerizada de Vehículos. Caso de Estudio: Vehicentro

La crisis económica desencadenada por la pandemia provoco dificultades logísticas en las importaciones a nivel mundial, lo cual, afecto especialmente a sectores de alto volumen como el automotriz. Por lo tanto, este estudio se centra en Vehicentro S.A., una de las principales empresas importadoras de vehículos en Ecuador, la cual, experimentó incrementos en los costos y tiempos de tránsito asociados con el método de transporte Roll-On/Roll-Off (Ro-Ro). Este método, que consiste en cargar y descargar los vehículos directamente en las embarcaciones, resultó menos eficiente frente a las restricciones y retos impuestos durante el periodo de crisis, lo que impulsó a la empresa a considerar la importación contenerizada como una alternativa estratégica. Este articulo tiene como objetivo estudiar el efecto del método contenerizado en los costos de importación de Vehicentro S.A. en el periodo 2021-2022, a través de un enfoque descriptivo-comparativo. Los resultados indican que, si bien los costos entre el método Ro-Ro y el método contenerizado no presentan diferencias estadísticamente significativas, el método contenerizado proporciona una notable reducción en los tiempos de tránsito. Este proceso se posiciona como una alternativa viable y eficiente para empresas ecuatorianas que importan vehículos, al reducir los tiempos de logística y optimizar los costos operativos, incluso en contextos críticos a nivel mundial.

• Hovedforfatter: Acosta Vásconez, María José (author)
• Format: masterThesis
• Sprog: spa
• Udgivet: 2024
• Fag: COMERCIO EXTERIOR; LOGÍSTICA EMPRESARIAL; SECTOR AUTOMOTRIZ; IMPORTACIONES
• Online adgang: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/29552