Diseño y construcción de una banco de pruebas para generadores D.C. de aeronaves del ala de combate Nº 22.
En el presente trabajo de investigación se diseñó y construyó un equipo de prueba, el cual se originó en la necesidad de realizar el mantenimiento correctivo y overhaul a los generadores o alternadores de las aeronaves del Ala de Combate N° 22 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Los elementos principale...
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2015
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| Oznake: |
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| description | En el presente trabajo de investigación se diseñó y construyó un equipo de prueba, el cual se originó en la necesidad de realizar el mantenimiento correctivo y overhaul a los generadores o alternadores de las aeronaves del Ala de Combate N° 22 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Los elementos principales que componen este banco de prueba son el variador de velocidad SINAMICS G110 y motor trifásico, que es el que reemplaza al motor mecánico de cada una de las aeronaves, las 3340 rpm de este motor son elevadas a 14000 rpm por un sistema de poleas y banda, con el variador regulamos la velocidad del motor según la necesidad del generador o alternador que se va a chequear, se conecta carga según las especificaciones de cada uno de los componentes a chequear y se revisa que los parámetros estén dentro de los rangos correctos de operación, y así pueda pasar las pruebas realizadas a estos elementos generadores de DC. |
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| spelling | Diseño y construcción de una banco de pruebas para generadores D.C. de aeronaves del ala de combate Nº 22.Domínguez Chuiza, Edicon IvánGENERADORES DCBANCO DE PRUEBAALTERNADORES DE AVIACIÓNMOTOR TRIFÁSICOEn el presente trabajo de investigación se diseñó y construyó un equipo de prueba, el cual se originó en la necesidad de realizar el mantenimiento correctivo y overhaul a los generadores o alternadores de las aeronaves del Ala de Combate N° 22 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Los elementos principales que componen este banco de prueba son el variador de velocidad SINAMICS G110 y motor trifásico, que es el que reemplaza al motor mecánico de cada una de las aeronaves, las 3340 rpm de este motor son elevadas a 14000 rpm por un sistema de poleas y banda, con el variador regulamos la velocidad del motor según la necesidad del generador o alternador que se va a chequear, se conecta carga según las especificaciones de cada uno de los componentes a chequear y se revisa que los parámetros estén dentro de los rangos correctos de operación, y así pueda pasar las pruebas realizadas a estos elementos generadores de DC.In the present investigation, has been designed and built test equipment, which originated in the need for corrective maintenance and overhaul generators or alternators aircraft of Fighter Wing No. 22 of the Ecuadorian Air Force. The main elements of this test bench are the VSD SINAMICS G110 and three-phase motor, which is replacing the mechanical engine each aircraft, the 3340 rpm this motor are high at 14,000 rpm for system pulleys and belt, with the drive regulate motor speed as required by the generator or alternator to be checked, load is connected according the specifications of each of the components to check over and revise that the parameters are within the ranges correct operation, and so can pass the tests on these elements DC generators.Córdova Rivadeneira, Luis2015-09-30T14:50:24Z2015-09-30T14:50:24Z2015-04info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/10432spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Politécnica Salesianainstname:Universidad Politécnica Salesianainstacron:UPS2019-01-01T04:29:05Zoai:dspace.ups.edu.ec:123456789/10432Institucionalhttps://dspace.ups.edu.ec/Institución privadahttps://www.ups.edu.ec/https://dspace.ups.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17372019-01-01T04:29:05Repositorio Universidad Politécnica Salesiana - Universidad Politécnica Salesianafalse |
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