Análisis del consumo específico de combustible respecto a diferentes valores de alineación de neumáticos en la conducción de un vehículo tipo m1

De acuerdo a estudios anteriores, la presión y alineación de los neumáticos influyen significativamente en el consumo de combustible. Por lo tanto, en esta investigación realizó el análisis del consumo específico de combustible respecto a diferentes valores de presión y alineación de neumáticos para un vehículo tipo M1. En el proceso investigativo se adecuó el vehículo de pruebas a condiciones estándar, seleccionando los instrumentos y equipos para modificar la presión de inflado y variar los ángulos de convergencia y camber. Posteriormente se implementaron rutas de prueba similares a un ciclo de conducción NEDC y condiciones experimentales específicas, con 3 repeticiones a fin de garantizar la confiabilidad de los datos. Finalmente, la información se registró mediante un dispositivo OBDII para su análisis mediante un modelo matemático, utilizando MATLAB para el cálculo del consumo de combustible. Los resultados muestran un incremento de los porcentajes de consumo de combustible en variaciones de presión de neumáticos en 1,25% para 30,5 km. En el caso de la convergencia aumentan en un 24,85% en 43 km de recorrido y para el camber aumentan un 31,23% en para una distancia de recorrido de 43,4 km. Lo que significa que se tienen altos consumos de combustible en presiones y ángulos no especificados por el fabricante.

• Main Author: Naula Chanataxi, Javier Esteban (author)
• Other Authors: Yépez López, Juan José (author)
• Format: bachelorThesis
• Language: spa
• Published: 2024
• Subjects: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ; ESTADÍSTICA; CONSUMO DE COMBUSTIBLE; MECÁNICA AUTOMOTRIZ; DESGASTE DE NEUMÁTICOS
• Online Access: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/28874