Dimensionamiento óptimo de una electrolinera aislada para la agencia Sangolquí de la EEQ., basado en recursos distribuidos

El Ecuador enfrenta problemas energéticos debido al estiaje provocado por el fenómeno del Niño, lo que limita la generación en grandes centrales hidroeléctricas y afecta el suministro a industrias y usuarios. Ante esta situación, se plantea como alternativa la implementación de sistemas fotovoltaicos (PV) que permitan el autoabastecimiento y la integración con estaciones de carga para vehículos eléctricos (VE). Estos sistemas contemplan tanto carga lenta como carga rápida, y se complementan con bancos de baterías que aseguran el almacenamiento y suministro continuo de energía, incluso en condiciones aisladas de la red. La Empresa Eléctrica Quito busca impulsar la electromovilidad mediante estaciones de recarga en puntos estratégicos, con cargadores universales y un enfoque en la reducción de emisiones contaminantes y la optimización del costo- beneficio. La propuesta incluye el diseño, dimensionamiento y análisis de un sistema fotovoltaico con baterías para la recarga de VE, considerando aspectos de ubicación, compatibilidad, mantenimiento y monitoreo para garantizar la viabilidad y sostenibilidad del proyecto. Finalmente, se realizó una simulación con el software PV SOL que permitió evaluar el desempeño técnico y económico de la solución, confirmando la factibilidad de contar con estaciones de carga basadas en energías renovables para fortalecer la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente.

• Autor principal: Ramos Zacarias, Isaac Alexander (author)
• Formato: bachelorThesis
• Idioma: spa
• Publicado em: 2025
• Assuntos: ELECTRICIDAD; PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA; ELECTROLINERA; EMPRESAS PÚBLICAS; ENERGÍA ELÉCTRICA
• Acesso em linha: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/31600