Implementación de un equipo de comprobación de ECU'S de sistema de inyección comparando parámetros de funcionamiento en los módulos de control de las maquetas del Laboratorio de motores de la Carrera de Ingeniería Automotriz de la Universidad Politécnica Salesiana

El presente trabajo de titulación tuvo como objetivo el diseño e implementación de un banco de comprobación de Unidades de Control Electrónico (ECU) para sistemas de inyección electrónica, orientado a su aplicación en el laboratorio de motores de la Carrera de Ingeniería Automotriz de la Universidad...

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Dades bibliogràfiques
Autor principal: Simba Lluglluna, Esteban Alexander (author)
Altres autors: Valencia Cabezas, Victor Eduardo (author)
Format: bachelorThesis
Idioma:spa
Publicat: 2026
Matèries:
Accés en línia:http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/32216
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description El presente trabajo de titulación tuvo como objetivo el diseño e implementación de un banco de comprobación de Unidades de Control Electrónico (ECU) para sistemas de inyección electrónica, orientado a su aplicación en el laboratorio de motores de la Carrera de Ingeniería Automotriz de la Universidad Politécnica Salesiana. El banco fue desarrollado tomando como caso de estudio la ECU del vehículo Chevrolet Aveo Family, con el propósito de simular, fuera del vehículo, condiciones representativas de operación del motor en un entorno seguro, controlado y didáctico. La metodología empleada contempló el análisis de equipos comerciales de comprobación de ECU, lo que permitió identificar limitaciones en términos de flexibilidad, costos y adaptación al entorno académico, justificando así la construcción de un banco propio con enfoque pedagógico. El diseño del sistema se basó en una arquitectura modular, integrando una fuente de alimentación regulada, módulos de simulación de sensores, salidas para la verificación de la respuesta de la ECU, interfaces de comunicación y elementos de visualización de parámetros eléctricos. Asimismo, se implementó una distribución funcional del banco en distintas caras, facilitando la organización de las conexiones, la comprensión del flujo de señales y la interacción del usuario durante las prácticas de laboratorio. Las pruebas de funcionamiento permitieron evaluar la correcta simulación de señales de entrada, el monitoreo de salidas de la ECU, la comunicación mediante protocolos automotrices como OBD-II, CAN y K-Line, y la estabilidad del sistema bajo condiciones operativas controladas. Los resultados obtenidos fueron contrastados con valores técnicos de referencia, confirmando que el banco opera dentro de rangos aceptables para fines académicos y permite realizar diagnósticos funcionales de manera no invasiva. Adicionalmente, se elaboraron guías y protocolos de laboratorio que complementan el uso del banco, fortaleciendo el proceso de enseñanza–aprendizaje y promoviendo el desarrollo de competencias en diagnóstico electrónico automotriz. En conclusión, el banco de comprobación de ECU desarrollado constituye un aporte significativo para la infraestructura académica de la carrera, al ofrecer una herramienta didáctica confiable, segura y adaptable, que contribuye a la formación de profesionales capaces de comprender y analizar el funcionamiento de los sistemas de inyección electrónica frente a los desafíos tecnológicos actuales del sector automotriz.
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El banco fue desarrollado tomando como caso de estudio la ECU del vehículo Chevrolet Aveo Family, con el propósito de simular, fuera del vehículo, condiciones representativas de operación del motor en un entorno seguro, controlado y didáctico. La metodología empleada contempló el análisis de equipos comerciales de comprobación de ECU, lo que permitió identificar limitaciones en términos de flexibilidad, costos y adaptación al entorno académico, justificando así la construcción de un banco propio con enfoque pedagógico. El diseño del sistema se basó en una arquitectura modular, integrando una fuente de alimentación regulada, módulos de simulación de sensores, salidas para la verificación de la respuesta de la ECU, interfaces de comunicación y elementos de visualización de parámetros eléctricos. Asimismo, se implementó una distribución funcional del banco en distintas caras, facilitando la organización de las conexiones, la comprensión del flujo de señales y la interacción del usuario durante las prácticas de laboratorio. Las pruebas de funcionamiento permitieron evaluar la correcta simulación de señales de entrada, el monitoreo de salidas de la ECU, la comunicación mediante protocolos automotrices como OBD-II, CAN y K-Line, y la estabilidad del sistema bajo condiciones operativas controladas. Los resultados obtenidos fueron contrastados con valores técnicos de referencia, confirmando que el banco opera dentro de rangos aceptables para fines académicos y permite realizar diagnósticos funcionales de manera no invasiva. Adicionalmente, se elaboraron guías y protocolos de laboratorio que complementan el uso del banco, fortaleciendo el proceso de enseñanza–aprendizaje y promoviendo el desarrollo de competencias en diagnóstico electrónico automotriz. En conclusión, el banco de comprobación de ECU desarrollado constituye un aporte significativo para la infraestructura académica de la carrera, al ofrecer una herramienta didáctica confiable, segura y adaptable, que contribuye a la formación de profesionales capaces de comprender y analizar el funcionamiento de los sistemas de inyección electrónica frente a los desafíos tecnológicos actuales del sector automotriz.The present thesis aimed at the design and implementation of a test bench for Electronic Control Units (ECUs) in electronic fuel injection systems, oriented to its application in the engine laboratory of the Automotive Engineering program at Universidad Politécnica Salesiana. The bench was developed using the ECU of a Chevrolet Aveo Family vehicle as a case study, with the purpose of simulating, outside the vehicle, representative operating conditions of the engine in a safe, controlled, and didactic environment. The methodology included the analysis of commercial ECU test equipment, which allowed identifying limitations in terms of flexibility, cost, and adaptation to the academic environment, thus justifying the construction of a pedagogically oriented bench. The system design was based on a modular architecture, integrating a regulated power supply, sensor simulation modules, outputs for verifying ECU responses, communication interfaces, and elements for visualizing electrical parameters. In addition, a functional distribution of the bench was implemented across different panels, facilitating the organization of connections, the understanding of signal flow, and user interaction during laboratory practices. Functional tests allowed evaluating the correct simulation of input signals, monitoring ECU outputs, communication through automotive protocols such as OBD-II, CAN, and K-Line, and system stability under controlled operating conditions. The results obtained were compared with technical reference values, confirming that the bench operates within acceptable ranges for academic purposes and enables non-invasive functional diagnostics. Furthermore, laboratory guides and protocols were developed to complement the use of the bench, strengthening the teaching–learning process and promoting the development of competencies in automotive electronic diagnostics. In conclusion, the ECU test bench developed represents a significant contribution to the academic infrastructure of the program, by offering a reliable, safe, and adaptable didactic tool that contributes to the training of professionals capable of understanding and analyzing the operation of electronic fuel injection systems in the face of current technological challenges in the automotive sector.Rojas Reinoso, Edgar Vicente2026-03-06T14:20:33Z2026-03-06T14:20:33Z2026-03info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/32216spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuadorhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Politécnica Salesianainstname:Universidad Politécnica Salesianainstacron:UPS2026-03-06T14:21:12Zoai:dspace.ups.edu.ec:123456789/32216Institucionalhttps://dspace.ups.edu.ec/Institución privadahttps://www.ups.edu.ec/https://dspace.ups.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17372026-03-06T14:21:12Repositorio Universidad Politécnica Salesiana - Universidad Politécnica Salesianafalse
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