Manual de laboratorio para el diseño de mezclas asfálticas en caliente mediante el método Superpave para el Laboratorio de pavimentos de la Universidad Politécnica Salesiana
El presente proyecto de titulación tiene como fin desarrollar y crear un manual que contiene las normas, los pasos y ensayos teóricos sobre el diseño de mezclas asfálticas mediante el método Superpave, para mejorar la enseñanza mediante una herramienta pedagógica, en el ensayo práctico el proceso de...
Gorde:
| Egile nagusia: | |
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| Beste egile batzuk: | |
| Formatua: | bachelorThesis |
| Hizkuntza: | spa |
| Argitaratua: |
2025
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| Gaiak: | |
| Sarrera elektronikoa: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/30718 |
| Etiketak: |
Etiketa erantsi
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Etiketa erantsi | Gaia: | El presente proyecto de titulación tiene como fin desarrollar y crear un manual que contiene las normas, los pasos y ensayos teóricos sobre el diseño de mezclas asfálticas mediante el método Superpave, para mejorar la enseñanza mediante una herramienta pedagógica, en el ensayo práctico el proceso de la primera fase se realizó una mezcla asfáltica en caliente (HMA) aplicando la metodología Superpave en un asfalto AC-20 que es el más común en nuestro país, las pruebas de viscosidad, reómetro de corte dinámico (DSR) y (RTFOT) servirán para caracterizar el comportamiento del ligante asfaltico bajo diferentes condiciones de temperatura y carga. Por otra parte, este estudio se centra en las propiedades de la mezcla y en cómo estas pueden afectar su comportamiento, por tanto, se ha considerado el agregado mineral para medir el desempeño de la mezcla asfáltica dividiéndose en dos tipos de propiedades de agregados que se especifican en la metodología Superpave: propiedades de consenso y propiedades de origen. Dentro de las propiedades de consenso se incluyen la angularidad del agregado, la presencia de partículas alargadas y aplanadas, así como el equivalente de arena. Por otro lado, en las propiedades de origen se consideran los ensayos para medir el desgaste de los ángeles y la identificación de materiales deletéreos. En conclusión, el manual fue elaborado a partir de un proceso de análisis de prueba y error donde obtuvimos una mezcla que quedó significativamente por debajo de las especificaciones, debido a un diseño con una granulometría demasiado densa, por lo que es necesario desarrollar una nueva granulometría más abierta o discontinua para aumentar los vacíos entre las partículas viendo que los agregados cumplen con las especificaciones de la metodología Superpave. |
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