Estudio para la implementación de una subestación tipo interior de 300KVA/13.8KV/127V-220V para un edificio de uso público
El presente proyecto de titulación se centra en el Estudio para la implementación de una subestación tipo interior de 300 kVA/13.8 kV/127 V-220 V para un edificio de uso público. Este trabajo surge debido a que la subestación actual de 150 kVA ha alcanzado su límite de capacidad, lo que hace necesar...
Gorde:
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2025
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| Etiketak: |
Etiketa erantsi
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| author | Iza Guananga, Kleber Xavier |
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| description | El presente proyecto de titulación se centra en el Estudio para la implementación de una subestación tipo interior de 300 kVA/13.8 kV/127 V-220 V para un edificio de uso público. Este trabajo surge debido a que la subestación actual de 150 kVA ha alcanzado su límite de capacidad, lo que hace necesario su rediseño para garantizar un suministro eléctrico confiable y seguro, capaz de cubrir las necesidades actuales y futuras del edificio. Durante el desarrollo del proyecto, se evaluó la cargabilidad presente y futura del edificio para dimensionar correctamente el transformador propuesto. Se realizaron estudios de cortocircuito utilizando los softwares ETAP, los cuales permitieron seleccionar los equipos adecuados para la nueva subestación, incluyendo transformadores, sistemas de protección e interruptores. Adicionalmente, se diseñó el sistema de puesta a tierra utilizando el software ETAP, cumpliendo con los estándares de seguridad y confiabilidad establecidos. Como parte del proyecto, se elaboró un prediseño que incluye el diagrama unifilar y la disposición de los componentes principales. Además, se llevaron a cabo simulaciones de pruebas de aceptación y puesta en marcha para garantizar el correcto funcionamiento de la subestación. El resultado de este trabajo busca no solo optimizar el desempeño eléctrico del edificio, sino también servir como referencia para futuros proyectos similares. Con este documento, se espera que otros profesionales puedan mejorar y actualizar los sistemas eléctricos aplicados en infraestructuras de este tipo, integrando tecnologías más modernas y eficientes. |
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