Diseño de un sistema híbrido con grupo electrógeno y banco de baterias para alimentar grúa RTG reduciendo el consumo combustible

Este proyecto busca evidenciar la factibilidad y los beneficios de un sistema híbrido entre un grupo electrógeno y un banco de baterías en las grúas RTG (Rubber-Tyred Gantry Cranes), que ha buscado transformar la forma en que se suministra energía a estos equipos portuarios. A través de esta integración, el banco de baterías desempeñará un papel clave al sustituir la fuente principal de energía, lo que implica una reducción significativa de la dependencia del grupo electrógeno para la operación continua de las grúas. Para el diseño del sistema se empleará un grupo electrógeno, el cual tendrá la función de cargar el banco de baterías en un tiempo preestablecido. El proceso de control y supervisión de este sistema de carga será gestionado a través de un sistema ESS, el cual se encargará de coordinar y optimizar las operaciones, asegurando que el generador funcione de manera eficiente y se cumpla con el tiempo necesario para cargar y descargar completamente las baterías. Este enfoque permitirá una integración precisa entre el generador y las baterías, facilitando una operación automatizada, segura y confiable, lo que a su vez garantizará la máxima eficiencia en el uso de la energía almacenada.

• Autor principal: Magallanes Ponguillo, Jhoseth Alexander (author)
• Formato: bachelorThesis
• Idioma: spa
• Publicado em: 2025
• Assuntos: GRUPO ELECTRÓGENO; BANCO DE BATERÍAS; EFICIENCIA; ESS
• Acesso em linha: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/29969