Estimación del consumo por incursión de vehículos eléctricos en usuarios residenciales para la movilidad eléctrica sobre dos ruedas

Debido a su autonomía y tipo de instalación los vehículos eléctricos a 2 ruedas se encuentran en cualquier zona residencial, esto debido a no necesitar de una instalación especial para su carga. Este artículo busca estimar la carga de consumo de los vehículos de tracción a dos ruedas, y analizar cómo afecta la inserción de estos vehículos eléctricos a una red residencial, para lograr implementar un problema de gestión haciendo una caracterización del comportamiento de las baterías de tracción a dos ruedas, esto se logra mediante indicadores de eficiencia determinados por las variables de corriente, voltaje, potencia, kilometraje, tiempo de carga y la ruta recorrida; con energía optimizada. Se presenta el caso número 1, implementación a la red de vehículos eléctricos a 2 ruedas sin exceder la carga de vehículos eléctricos, y, el caso número 2, inserción de cargas de varios vehículos eléctricos a 2 ruedas a la red doméstica, excediendo la demanda convencional del usuario, para poder determinar la afectación a la red eléctrica residencial. Finalmente se determina cuál de estos medios de transporte es el modo de desplazamiento más eficiente, el costo de cada consumo en [kWh], y una comparativa y análisis de este tipo de vehículos a dos ruedas para saber cuál es el transporte más idóneo entre recorridos y desplazamientos, consumo en movimiento, usando el método de simulación, indicando cuál es el medio de transporte más conveniente para el usuario.

• Hovedforfatter: Idrovo Iñiguez, Kevin Alexander (author)
• Format: bachelorThesis
• Sprog: spa
• Udgivet: 2025
• Fag: ELECTRICIDAD; ANÁLISIS DE REDES ELÉCTRICAS; VEHÍCULOS ELÉCTRICOS; CIUDADES; CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA; ENERGÍA ELÉCTRICA
• Online adgang: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/31805