Desarrollo de un modelo computacional mediante software matemático de un vehículo liviano para el análisis de desempeño energético en la ciudad de Guayaquil
Este estudio desarrolló un modelo computacional en MATLAB/Simulink para analizar el impacto de parámetros geométricos en el desempeño energético de un vehículo liviano bajo el ciclo de conducción FTP-75, simulando condiciones de Guayaquil. El modelo fue validado con una desviación máxima del 9%. Los...
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| Κύριος συγγραφέας: | |
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| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Μορφή: | bachelorThesis |
| Γλώσσα: | spa |
| Έκδοση: |
2025
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| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/31478 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
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Προσθήκη ετικέτας | Περίληψη: | Este estudio desarrolló un modelo computacional en MATLAB/Simulink para analizar el impacto de parámetros geométricos en el desempeño energético de un vehículo liviano bajo el ciclo de conducción FTP-75, simulando condiciones de Guayaquil. El modelo fue validado con una desviación máxima del 9%. Los resultados identificaron al coeficiente de arrastre como el parámetro más influyente, donde una reducción del 15.6% generó un ahorro de combustible de 16.24 litros anuales en 20.000 km. |
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