Análisis comparativo entre un banco universal de comprobación de sensores respecto a los equipos de diagnóstico automotriz convencionales
En la industria automotriz actual, las innovaciones tecnológicas transforman la forma en que se fabrican, conducen y mantienen los vehículos. En Ecuador, Latinoamérica y en todo el mundo, los avances tecnológicos avanzan de manera significativa, es por ello por lo que se han creado equipos de diagnó...
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| Autore principale: | |
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| Altri autori: | |
| Natura: | bachelorThesis |
| Lingua: | spa |
| Pubblicazione: |
2025
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/29711 |
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Aggiungi Tag | Riassunto: | En la industria automotriz actual, las innovaciones tecnológicas transforman la forma en que se fabrican, conducen y mantienen los vehículos. En Ecuador, Latinoamérica y en todo el mundo, los avances tecnológicos avanzan de manera significativa, es por ello por lo que se han creado equipos de diagnóstico cada vez más sofisticados, pero al ser nuevos en el mercado, las personas que laboran en el campo automotriz optan por usar equipos de diagnóstico convencionales que ya sean conocidos. En Quito, capital del Ecuador, los operadores y técnicos que laboran en el sector automotriz, entre ellos hay un grupo considerable que presentan un déficit tecnológico, lo cual repercute en un bajo desempeño de trabajo con el uso de equipos de diagnóstico, entre ellos los que son de tipo táctil para las personas con edades superiores a los 55 años ya que tienen poca familiaridad con estos equipos. En este proyecto se realiza un análisis comparativo donde se aborda la necesidad de contar con herramientas sofisticadas y de fácil manejo para el diagnóstico. En este análisis comparativo se determinan las ventajas y desventajas de un banco universal de comprobación de sensores “Sens-22 Plus” en comparación a los equipos convencionales. Para este proyecto se cuenta con un vehículo muy comercial en el país el cual es el Chevrolet Sail 1400 cc y una camioneta a diésel de igual manera muy comercial, la cual es la Toyota Hilux 4x4 2500 cc, en estos vehículos se realizarán pruebas con todos los equipos de diagnóstico bajo diferentes parámetros de trabajo, con estos datos obtenidos se procederá a evaluar la eficiencia y manejabilidad de cada equipo de diagnóstico. En base a la investigación se determinó que el osciloscopio es el esquipo más eficiente, debido a que tiene una interfaz lo suficientemente completa como para captar señales eléctricas en tiempo real de los sensores y representarlas gráficamente en la pantalla de este, además entrega de manera precisa los voltajes a los que está trabajando el sensor. |
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