Diseño vial de la abscisa 1+100 a la abscisa 2+400 del ingreso al barrio “Santo Domingo”, parroquia de Cutuglagua, cantón Mejía, provincia de Pichincha
El proyecto en curso abarca la construcción de una carretera de 1.300 kilómetros que proyecta conectar la vía de Los Arándanos con la escuela "Santo Domingo de Cutuglagua". Esta iniciativa traerá beneficios significativos a los residentes del barrio "Santo Domingo", ubicado en la...
-д хадгалсан:
| Үндсэн зохиолч: | |
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| Формат: | bachelorThesis |
| Хэл сонгох: | spa |
| Хэвлэсэн: |
2024
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| Нөхцлүүд: | |
| Онлайн хандалт: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/26769 |
| Шошгууд: |
Шошго нэмэх
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Шошго нэмэх | Тойм: | El proyecto en curso abarca la construcción de una carretera de 1.300 kilómetros que proyecta conectar la vía de Los Arándanos con la escuela "Santo Domingo de Cutuglagua". Esta iniciativa traerá beneficios significativos a los residentes del barrio "Santo Domingo", ubicado en la parroquia de Cutuglagua, cantón Mejía, en la provincia de Pichincha. La mejora en las condiciones de acceso permitirá elevar la calidad de vida y fomentar un dinamismo económico adecuado en la comunidad en general. El inicio del proyecto se marcó con estudios topográficos in situ, generando una nube de puntos con coordenadas y alturas precisas pues los equipos empleados correctamente calibrados y óptimas condiciones. Estos estudios fueron seguidos por un análisis del flujo vehicular actual y proyecciones a 10 y 20 años, lo que permitió diseñar la geometría de la carretera y así poder determinar las cargas a las que estará expuesta la estructura vial flexible a futuro. Se llevaron a cabo análisis de muestras de suelos en el laboratorio de la UPS, sede Quito, para identificar el tipo de suelo y evaluar la calidad de la subrasante. Además, se realizaron estudios hidrológicos, hidráulicos y de señalización vial. Estos estudios proporcionaron datos esenciales para particularizar nuestra vía, incluyendo intensidades máximas para ciertos periodos, caudales de diseño para obras de drenaje, así como la implementación de señales preventivas, informativas y regulatorias para asegurar la seguridad de los actuales y futuros usuarios la vía Los Arándanos. Finalmente, se llevó a cabo un exhaustivo estudio de impacto ambiental del proyecto vial. Esta evaluación abarcó impactos aspectos esenciales en la ejecución de la vía, así como factores bióticos como la flora y la fauna, utilizando la matriz de Leopold. Además, se realizó un análisis económico y financiero que permitió establecer la factibilidad de ejecución del proyecto mediante indicadores como el valor actual neto (VAN), la tasa interna de retorno (TIR) y la relación beneficio-costo (B/C). Estos análisis holísticos garantizan la sostenibilidad y el éxito del proyecto en términos tanto de impacto ambiental como de viabilidad económica. |
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