Propuesta de dimensionamiento y ubicación de parqueaderos y estacionamientos para la Universidad Politécnica Salesiana “Campus Sur”
El presente proyecto está dirigido a la propuesta de dimensionamiento y ubicación de parqueaderos y estacionamientos para la Universidad Politécnica Salesiana “Campus Sur”, debido a un problema evidente de la falta de aparcamientos a causa del incremento notable de estudiantes y docentes, lo que ha...
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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
2021
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/19817 |
| Tags: |
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Add Tag | Summary: | El presente proyecto está dirigido a la propuesta de dimensionamiento y ubicación de parqueaderos y estacionamientos para la Universidad Politécnica Salesiana “Campus Sur”, debido a un problema evidente de la falta de aparcamientos a causa del incremento notable de estudiantes y docentes, lo que ha generado un crecimiento vehicular frente a la capacidad física existente en la actualidad. Una vez realizada la visita en campo del lugar del proyecto se realizó su levantamiento, para obtener toda la información pertinente para llevar a cabo el diseño de los estacionamientos. Posterior se determinó el estudio de tráfico mediante conteos manuales vehiculares obteniendo así el tráfico promedio diario anual para de esta forma diseñar un aparcamiento de forma segura de calidad, y de fácil acceso para sus beneficiarios. El diseño geométrico fue el siguiente paso para poder determinar las 2 alternativas de diseño utilizando normativa vigente y el software dinámico ParkCAD, mediante el cual se pretende ampliar en cada una la capacidad del estacionamiento para escoger el diseño más óptimo. Sin embargo, antes de realizar el diseño de las capas y superficie de rodadura para pavimentos articulados aplicando el método AASHTO 93, se realizó el estudio de suelos para obtener todas las propiedades de cada estrato, con el fin de utilizar el programa MIDAS GTS NX para realizar el análisis de estabilidad de taludes. Finalmente se realizó el diseño de señalización vial, estudios de impactos ambientales, además de planos a detalle del aparcamiento para obtener el cronograma valorado y presupuesto referencial del proyecto. |
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